作为国内越野车赛道的一员老将,2023年,北京汽车完成品牌焕新战略,重新梳理三大产品系列,布局多款明星产品,取得了全球市场年销16万辆、国内市场年销11.6万辆、同比增长42%的漂亮成绩单,增速不仅跑赢整体大盘,更跑赢了细分市场。
在销量、品牌双增长的基础之上,2024年第一季度,北京汽车再出大招,以bj30的重磅推出率先探路轻越野suv市场,开启全新产品大年,蓄力冲击15万辆国内市场年销目标。
产品、品牌双焕新,寻觅15万辆增长极
2023年,北京汽车销量持续攀升,总销量超16万辆,其中国内销量116002辆,同比增长42%。销量的大幅增长,源于车型矩阵的持续更新。2023年,北京汽车不仅推出了全新bj40城市猎人版、bj60千里版,还推出了2024款bj40雨林穿越版、北京新魔方以及北京新x7,产品阵容更加完善。
不仅如此,在品牌层面,北京汽车也完成“三部曲”式的焕新,一个全新的北京汽车形象稳步迈向新台阶。
在北京车展上,北京汽车完成了品牌全维度的上“新”,不仅统一了视觉符号,保留了汉字“北京”二字,重新梳理“悦野性能、悦旅户外、悦己出行”三大系列产品;更整合服务与生态,构筑用户体验新升级,打造“智惠管家式”综合服务体验。
在成都车展上,北京汽车焕新发布技术品牌,将“掌握核心技术”作为竞争力打造的主线;技术品牌由积木2.0整车技术、无疆越野技术、先机智能技术、魔核动力技术四部分组成。
在广州车展上,北京汽车推出用户生态品牌,以“同行者的姿态”,聚焦“户外”核心要素,构建起“以人为中心,以车为半径”的用户生态新模式,力求打造一个涵盖众多跨领域、跨圈层、跨品类生态伙伴的“户外出行生态社区”,携手用户、生态pg娱乐电子游戏平台的合作伙伴持续创新,共同成长。
在过去一年市场、品牌双增长的基础上,2024年,北京汽车将继续迎来产品大年,奔向全新的发展目标。
据介绍,2024年,北京汽车旗下三个产品系列将先后迎来bj30燃油 hev、bj40荣耀版、全新bj40刀锋英雄版、全新bj40电驱版、bj60电驱版等五款新品。
其中,作为北京汽车打造“中国第一户外汽车品牌”的又一力作,bj30于3月5日正式亮相,成为北京汽车突破国内市场年销15万辆的全新增长极。
锚定全新航道,助力越野市场与时俱进
今年甫一开年,在比亚迪的带领下,国内车圈陷入价格战,内卷进一步加剧,车企普遍承压,尤其是a级suv市场的竞争越发激烈,俨然成为红海市场。但实际上,a级suv市场的内卷早在2023年就已初见端倪,多款硬派风格的a级suv扎堆进入市场。
不过,市场调研显示,硬派suv的价格区间主要集中在20万以上,对于向往越野但预算有限的用户来说并不友好。而城市suv虽然价格门槛更低,但产品同质化严重,越野能力不强,玩法单一。对于中低预算、想越野、追求个性的用户来讲,会倾向考虑20万以下的a 级硬派suv。
在此背景下,“轻越野suv”新品类在a级suv市场应运而生。从本质上来看,轻越野suv属于城市suv中更加细分化的衍生品,其不仅整合了城市suv的舒适经济,同时还具备越野车的越野性能,一句话概括,叫做“城市越野两不误”,符合消费群体年轻化、个性化的时代特征。
目前为止,已经有越来越多的品牌看到了轻越野suv市场的增长潜能并相继发力,哈弗大狗、捷途旅行者、奇瑞icar等都是这一领域的佼佼者。面对同质化竞争,bj30也在摸索自己的成功之路。
据了解,bj30搭载“魔核电驱 ”混合动力系统,最大功率206kw,峰值扭矩450n·m,百公里加速7.54s,0.1秒瞬时响应,动力不输“2.0t发动机”。ats全地形控制系统,可以实现雪地、沙地、泥地、涉水等多种驾驶模式。当然,越野配置再专业,也需好“底子”,bj30拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角,最大离地间隙215mm。车辆轴距2820mm,后备箱纵深1920mm,尺寸及空间均超过同级竞品。另外,bj30的wltc综合油耗为5.85l,综合续航可达1000公里以上。不仅能跑,还省“草料”,大大降低了用户拥车成本。
作为北京汽车悦旅户外系列的首款车型,bj30将以北京越野世家技术基因实力为基石,以“硬派”“露营”“轻野”等为年轻化标签,为用户解决城市日常出行、户外越野游玩等多场景、多路况用车诉求,助力越野车市场与时俱进。据悉,bj30将于4月25日在北京国际车展开启预售,并于5月27日正式上市,相信这样一款更加细分、更具个性化特点的新品的到来,将为北京汽车2024年的发展增添更多助力。
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