6月25日，2022重庆国际汽车展览会盛大开幕，长安uni-v 2.0t、uni-v idd两款重磅新品领衔，携uni家族全明星阵容登陆展台，以高能实力圈粉重庆车展。
12.99-13.99万元，uni-v 2.0t高能上市
在本次车展，uni-v 2.0t共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万、13.99万元，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包。另外，uni-v 2.0t还推出v·享品质、v·享金融、v·享焕新、v·享改装、v·享驾趣共五重v享权益，为新一代年轻消费者带来轿车新选项。
uni-v 2.0t搭载蓝鲸新一代2.0t发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术加持下，最大功率达到171kw，最大扭矩达到390n·m。与之匹配的是爱信8at变速箱，0.65s极速换档响应，带来行云流水的驾驶感受。
在发布会外场的动态测评中，uni-v 2.0t以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈，并且其刷圈过程中的最高速度达到了170km/h，动力性能非常强劲。
uni-v 2.0t制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了15.8%，搭配全球顶尖供应商意大利itt的高性能刹车片，实测百零制动35m以内，即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能发挥稳定、可靠的制动效果。
在设计上，uni-v 2.0t全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配；新车也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，更强的金属质感使得整车科技感和运动感更加突出。uni-v 2.0t车型采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受。
uni-v 2.0t的到来，正是体现了方舟架构灵活的整车布局和多元动力的强大兼容能力。设计有型、动力有劲、操控有趣，uni-v 2.0t展现出了越级的实力，树立起华系运动轿跑新标杆。
1.59l超低综合油耗，uni-v idd全球首秀
此次发布的不仅有uni-v 2.0t版车型，大家期待已久的混动版车型uni-v idd也如期而至，为年轻用户带来高品质、高性能、高价值的混动轿跑新选择。
在设计方面，uni-v idd延续了uni-v动感科技的设计风格，家族化的无边界格栅、隐藏式门把手、用户最喜欢的电动尾翼，这些元素在idd版本上都得到延续；另外，uni-v idd座舱内饰新增独有的蓝灰配色，素雅明快，又富于科技感。
在动力方面，uni-v idd搭载了蓝鲸idd混合动力系统，其蓝鲸1.5t混动专用发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为260n·m；电机峰值功率为125kw，峰值扭矩为330n·m。得益于蓝鲸idd混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，无论是低速起步、高速超车还是赛道竞速，均能保证瞬间的动力爆发。uni- v idd的可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h，全速高能的动力表现在同级混动车型中非常亮眼。
uni- v idd配备了18.4kwh大容量电池，在wltc工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1.59l，百公里匮电油耗仅为4.95l，新车综合续航高达1010km。
另外，uni-v idd搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kw）及直流快充，极效充能，出行无忧，并支持220v家用充电功能，补能无焦虑，充电更便利。
值得一提的是，为了满足用户的多样化驾驶需求，uni-v idd提供了满足日常通勤的ev模式、适宜远途出行的hev模式、富于驾驶激情的super race模式及i-x爱创模式，用户还可根据出行需求，随心选择。
写在最后：
在探索极致驾控乐趣的道路上，长安uni从未止步。基于方舟架构全新进化而来的uni-v 2.0t，为高性能运动轿跑市场注入全新的活力，满足新一代年轻消费者对速度与激情的极致渴望。可油可电，可动可静，可上绿牌，可享补贴，驭电而来的uni-v idd，在保留uni-v优秀驾控dna的同时，又注入了新能源的力量，实现了两者之间的完美融合，uni-v idd预计将在三季度正式上市，值得期待。
