近日,长城皮卡发布了年终销量,再次引起了皮卡行业的关注。数据显示,2020年长城皮卡累计销量突破22.5万辆。
近日,长城皮卡发布了年终销量,再次引起了皮卡行业的关注。数据显示,长城皮卡2020年累计销量突破22.5万辆,同比增长51.2%,市场份额近50%。连续23年国内和出口销量第一,全球累计用户近190万。
如此辉煌的成绩背后,除了全新品牌长城枪提供的强大火力支持外,长城冯军也有不俗的表现。长城冯军2020年销量近11万辆,其中冯军5销量6.1万辆,冯军7销量4.8万辆。单车销量在皮卡迪排名第二、第三,在10万以下市场处于绝对领先地位,市场份额超过60%。毫无疑问,又成立了。rdquo,中民第一车;行业地位。
长城冯军是如何取得如此辉煌的成绩的?事实上,当我们回首2020年时,不难发现,长城冯军已经在行动了。
产品力持续推进,诠释国货品质。
真皮耐用、安全省油,这是用户提及最多的对长城冯军的评价。比如冯军5,上市以来口碑不错,连续九年占据销量第一,创造了行业销量神话。而且冯军5不仅是国内第一款获得欧盟wvta车辆认证的自主车,还成功出口意大利,成为第一款进入欧洲市场的国产柴油皮卡。
种种荣誉的背后,是长城皮卡25年的匠心。考虑到皮卡特殊的使用场景,长城冯军一直与用户深入沟通,积极响应用户反馈需求,快速调整优化具有地域特色的产品,实现产品力的持续提升,诠释国货品质。
长城皮卡是中国第一个同时拥有汽油和柴油车型的皮卡品牌。2020年,冯军皮卡将推出新产品。2月29日,冯军5汽油版刘国和冯军7新冠军版上市,实现了经典车型的再次升级,全面提升了性价比。
7月12日,冯军5号柴油发动机正式上市,在动力、安全性、承载能力、可靠性上全面升级,成为8万元不二之选,进一步丰富了长城皮卡刘国营,为用户提供更多选择。
在成都车展期间,长城冯军推出了可选配装载厢盖的冯军7 ev篷式车辆,为电力和通信行业的用户提供了新的选择,以满足更多的运营需求。此外,冯军7 ev同期上市,搭载蜂巢逸创自主研发的电驱总成系统,安全性能大幅提升。
12月,长城冯军推出了2021款冯军5和冯军7,配置升级,价格更具竞争力。比如此次升级后的2021款冯军7,外观更霸气,载重量更强,动力更强劲,更省油,出行更安全,全方位助力现代农业发展。
特别值得一提的是,去年疫情期间,长城冯军积极应对市场变化,不仅迅速实现了宝鼎智能工厂的复工复产,还推出了一系列创新的营销模式。长城冯军不仅成为皮卡行业第一个尝试线上发布新车的品牌,还在联合国内2000多家销售服务网络进行线上直播、线上看车、老客户回访,成为长城冯军年销量近11万辆的重要驱动力。
中国民生第一车,足迹遍布全国。
2020年,长城冯军不仅要为用户打造品质卓越的产品,更要积极响应时代号召,践行长城精神,履行冠军使命。
2020年是“十三五”收官之年,是全面建成小康社会决胜之年。但受疫情影响,国民经济遭遇严峻挑战,长城皮卡用行动帮助国民经济复苏,为全面建成小康社会、打赢脱贫攻坚战和乡村振兴贡献力量。
长城皮卡与纸推出产品中国公益扶贫项目,联合当地扶贫部门、新闻媒体、电商平台、当地企业、农户等力量打造rdquo,长城皮卡县;,帮助中小企业,支持基建,帮助农业、农村和农民;重点关注当地特色农产品、手工艺品等滞销、无名产品的困境,出台更多优惠政策,帮助中小企业、私营业主尽快渡过难关,实现精准扶贫。
一年来,我们看到长城冯军走遍全国,走进甘肃天水,帮助花儿、奶牛、苹果丰收;走进广西百色,帮桂奇芒果收割;走进宁夏盐城,在戈壁滩上寻找滩羊。11月26日,在冯军5上市十周年之际,长城冯军携2021款冯军5和2021款冯军7与一起重回楚橙庄园之路;致敬创业、扶贫奔小康;为主题,深入开展了一场品茶与橙子交流活动,助力生态农业发展。
跨入2021年,谱写新篇章。
2020年是充满挑战的一年,但是长城冯军迎接了挑战。依托长城皮卡在品牌、技术、产品、渠道等方面的坚实体系竞争力,快速有序地推动了产品和技术的升级。同时积极应对市场变化,大力进行营销模式创新,迎来了完美收官。
基于新的一年,中小型企业,私营业主和农民对皮卡的需求将进一步增加。更多城市解禁皮卡是大势所趋,公路、机场、石化、通讯等领域的基础设施项目将有更多突破,这些都为长城冯军提供了更便利的发展条件。
背靠190万用户的强大支持,长城冯军将以更具活力、更高端、更可靠、更年轻化的姿态阔步迈向2021。相信在长城冯军的帮助下,长城皮卡也会以无畏的姿态赢在中国,走向世界;改写皮卡行业全球竞争格局,续写新篇章。
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