前段时间,就在小米su7发布会后不久,阿维塔12立马推出了24款,指导价区间26.58-40.08万元,这个定价明眼人一看就知道是冲着su7去的。既然是和su7针锋相对的对手,24款阿维塔12走的也是大尺寸 配置拉满的路线。
在su7基本上一车难求,很多人对小米造车也有介怀的当下,我们不妨看看这台在产品力完全不输su7的性价比神车,看看以27万不到的价格,我们到底能买到多强悍的配置。
尺寸巨大,空间巨大,还全系标配三激光雷达
阿维塔12是一款纯电动中大型轿车,车身尺寸5020x1999x1460mm,轴距3020mm。尺寸相当巨大,比su7大了一圈。而且阿维塔12我们有实车体验过,车内空间确实巨大,而且无论是驾驶还是乘坐体验都十分高级。
24款阿维塔12全系搭载94.5度三元锂电池,由宁德时代供货。全系4款车型,分为两款单电机长续航版车型和两款双电机车型。其中单电机版cltc续航700公里,双电机版cltc续650公里。
其中,两款后驱长续航单电机版为新车的主力走量车型,而在这两个价格相对低的车型上,同样也标配了3个96线激光雷达,至于其他的主流配置和科技配置等,阿维塔12作为一款科技属性拉满的新车,固然是一个不落。当然了,阿维塔12全套华为智能座舱也是不欠缺的。
两款单电机车型的选择
考虑到阿维塔12主要走量车型为两款单电机车型,而且其直接对标su7的是26.58万的初始版本,因此我们重点对这两个版本进行配置分析。
两款车均搭载313匹后置单电机,cltc续航均为700公里。在具体的配置差异上,26.58万的智享版和30.08万的奢享版存在以下配置差异。
高配版可选装空悬,低配版不能选装空悬。高配版有全车电吸门,低配没有,高配有后排的隐私玻璃,低配没有隐私玻璃。高配可以选装电子后视镜低配不可以,高配真皮座椅,低配是仿皮座椅,高配前排座椅有加热通风按摩,还带头枕扬声器,低配的前排座椅只有加热。高配的后排座椅也有加热而低配没有。
另外低配14个喇叭,高配有27个。整体来说尽管存在一些配置差异,但考虑到两款车较大的价格差异,我们仍然强烈建议大家只考虑26.58万的智享版即可。
买它还是su7?
首先可以确定的是,尽管以传统造车行业来看,26.5万的阿维塔12的配置已经很高了,基本上已经到顶,但和su7这种堪称划时代的性价比怪物相比,阿维塔12在整体配置上是不如价格近似的su7 pro的,这个是事实,实际上,现在根本没有一台车能和su7竞争性价比,这也是事实。
但这是不是意味着无脑入su7,根本不用考虑其他车呢?不然,su7尽管性价比爆棚,但正如大家所见,现在的su7遇到了非常明显的产能问题,25年的产能都全满了,哪怕您现在全款买车,啥时候能提到车是个大问题,这里甚至还没考虑黄牛加价的问题。
其次,su7目前被爆出了一些诸如空悬塌陷等产品缺陷问题,这其实也很正常,这是每一个新造车企业都会经历的“交学费”阶段。所以我们的建议是,如果您手握27万左右的裸车预算,这一两年要用车,等不及不知何时才能交付的su7,也对su7的产品质量没底的话,现阶段选择阿维塔12这样的更加稳妥的车,其实是更加靠谱的选择。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。