小米主宰赛道：su7雄踞顶峰,售价惊人,超车联想不是梦-pg电子娱乐平台

上半场由华为matrix打响，下半场由小米su7主宰，中国豪车领域正在经历前所未有的变革。在昨天，闪亮亮的小米su7正式发布。其标准版售价21.59万元，而max版本售价则高达29.99万元。在小米首度涉足车坛的这一刻，同行也开始变得瑟瑟发抖，与之共舞的舞台渐显剧烈的竞争潮流。

且不去比较那些老牌豪车巨头，就连华为和联想这样的本土品牌，也开始对小米的进军感到深深的忧虑。昨日的发布会是在京举行，小米集团董事长雷军亲自站台，刮起了一阵“小米旋风”。与华为matrix相较，小米su7的各个版本价格差距明显，更“接地气”，却又不失豪华座驾的格局。

继续深入解读小米su7的各项配置。整个su系列从4月底开始用户名交付，而各地的销售网点目前已经覆盖全国29城，预计今年年底将覆盖39个城市。发布会上，雷军首先分享了小米2023年财报数据，全球月活用户6.41亿，为小米汽车的发展发下良好基础。他说:“造车三年来，自己最大的感受是造车真的太难了，没想到连苹果这样的巨头都放弃了。”

而小米su7的目标却是将矛头直指市场。雷军表示，小米su7的产品目标是造一台50万以内最好看的轿车，造一台50万以内最好开的轿车，造一台50万以内最智能的轿车，更是一台高品质的汽车。这种霸道的市场定位，显然是对竞争对手发出的挑衅。

进一步看，小米su7全系长续航，起步续航里程将达cltc工况700公里，而max双电机车型cltc续航能力甚至达到810公里。在公路上，小米su7实现零百加速2.78秒，最高时速265km/h，这种超车感显然是雷军希望带给车主的。

未来，小米还将推出600kw液冷超充方案的小米超级充电站，首批规划城市包括北京、上海、杭州。至于智能驾驶方面，小米su7将全系标配智能辅助驾驶，高速noa上市即交付。雷军宣称，小米汽车将在2024年进入智能驾驶行业第一阵营。

对这样一场新品发布会，网友们的反应也十分热烈。有人惊叹小米的智能驾驶技术，有人为新车的设计加油鼓劲，更有人对价格表达了关切。无论如何，小米su7的发布，证明了小米正全力冲击豪车市场，在运动感、科技感和智能化等方面力求超越。而回归消费者的视角，这无疑是一场智能驾驶的盛宴，既有激动人心的惊喜，也有值得期待的未知。