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文章来源:易车网     发布日期:2024-06-05 19:40     阅读量:15557   

5月17日,领克07em-p正式上市,该车是领克品牌的第二款轿车车型,定位为中型?插电混动轿车。

不过该车的定价有些尴尬,16.38万-18.38万,几乎判定了领克03?即将告别民用市场。

作为一款中型轿车,?领克07em-p的竞争对手应该是迈腾帕萨特级别。其车身三围分别为:4827*1900*1480mm,轴距为2843mm,比领克03大了整整一个级别。

但售价方面,顶配领克07em-p18.38万起的价格在领克03 里只能买入门级车型,如果不看重2.0t 动力和四驱系统,普通民用领域,领克03全方位落后于领克07?em-p。

另一方面,领克07em-p的定价实际上与比亚迪海豹和比亚迪汉高度重叠,无论是车身数据还是?售价以及配置,都不可避免的坐线下跟这两款车做比较。

按说领克品牌应该与腾势品牌属于一个级别,但腾势暂时没有轿车,就导致领克07em-p不得不跟比亚迪海豹和比亚迪汉正面对刚。

这就让领克07em-p这价格上失去了品牌溢价优势,显得?很是尴尬。好在领克也比较聪明,表示不卷价格不卷数据,只卷细节和体验?。

这一说法很聪明,实际上是在展示领克07em-p真正的价值?。领克07em-p在细节上的?把握上,确实不是比亚迪任何一款车能够比拼的。

比如他独一无二的主副驾驶遮阳板的设计,非常符合逆光行车?的使用场景。全车23?个哈曼卡顿扬声器,也是20万以内独一无二的存在。

而前后排座椅的用料做工,也超出了这个价位的所有车型。座椅头枕音箱也说明这款车的定位主打?舒适豪华。

不过领克07em-p真正超值的不是这些,而是它的算力和安全?。按照官方的说法,领克07em-p拥有同级领先的智能座舱体验、全球“最聪明”高端电混领克em-p、全面进阶的全域安全 。

而支撑这两项的配置分别是他的车机芯片和高强度钢车身?。

其中车机芯片,如果没记错的话,领克07em-p应该是首个搭载双soc芯片的家用轿车。其搭载的国产7nm龙鹰一号芯片,单颗算力就上8155的两倍?。

因此该车能够实现92英寸ar-hud、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及pad、手机“3 2 1”多屏畅联体验。

而安全方面,领克一直秉持着沃尔沃级别的安全标准,自上市以来,累计全球113万的用户,没有发生过一起重大事故。也是迄今为止德国市场唯一认可的中国汽车品牌

而领克07em-p,再次将被动安全上升了一个台阶,整车高强度钢 铝材占比超过82%,a柱、b柱、以及四门防撞梁,采用核潜艇级2000mpa热成型钢,前防撞梁采用航天级7系铝合金,后排座椅靠背采用金属背板。

从设计上看,领克07em-p并不讨喜,至少我个人并不喜欢,而可量化的配置也并不突出?。唯独安全没人会怀疑?。

作为一款20万以内的中型轿车,能够满足家庭的所有智能驾驶需求和安全保障,从这个角度讲领克07em-p还没有竞争对手?。

此外该车纯电续航达到127km,综合续航超过1400km,对于上下班通勤的用户非常友好。

且放电功率高达6.6kw,是同级别车的两倍?,对于有露营场景需求的用户也更加友好,可以同时开启多个大功率电器。

?总结:领克07em-p因缺少同级品牌的竞争对手,定价有些尴尬。很可能会干掉领克03的民用市场。其最大的优势是双cpu算力和有史以来最强车身刚性?。

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