以往新能源汽车只需要电池、电机、电控等硬件有着不错的质量就能收获不少销量，随着汽车行业越来越内卷，新能源汽车进入下半场智驾的时代。不但需要有过硬的素质，在智驾方面也有着极高的追求。比亚迪作为国内新能源汽车龙头，由于三电系统的强大以及过硬的质量一直都是销量常年霸榜的存在。
就在4月1日，比亚迪旗下腾势汽车将举办“智电五双 豪华进化”全新腾势n7上市发布会，为智能化的下半场换挡提速。这次全新腾势n7豪华再进化，它是首款基于璇玑架构打造的车型，将智能底盘、智能座舱、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构，“三智一电”完美融合，是全球首款将智电融合的整车智能suv，打破智能 电动边界，让驾乘更智能、更舒适、更安全、更豪华。
这次全新新腾势n7云辇-a系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧，同时升级全铝合金副车架，是100万以内唯一搭载ctb电池车身一体化技术 智能双腔空气悬架 铝合金副车架的车型。配备超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个行泊一体传感器，配合自研的智能驾驶域控平台，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。加上基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一高性能碳化硅电动力总成以及双枪超充技术，让汽车获得极致的动力之外还能拥有超高的补电效率。与此同时真木真铝真nappa、帝瓦雷震撼音响、5d云感人体工学座椅、ar-hud、流媒体后视镜等“黑科技”让人坐上去的感觉和家里用于接待的百万级行政豪车，也丝毫没有落差感。
不仅如此，全新腾势n7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过ota升级窄道通行功能。得益于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度融合，全新腾势n7不仅稳坐智驾第一梯队，也是同级驾乘质感和舒适性最好的车型。
看到这可能大家会觉得全新腾势n7不但拥有百万级智能豪华超舒适座舱，在智驾方面它也有着第一梯队的实力，定价肯定不会便宜。但是当你真正了解定价后你肯定会说全新腾势n7的定价碉堡了！太惊喜！
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