时下,虽然说新能源汽车是主流,但大众、丰田、本田等品牌研发的车型,在市场上依然热度不减,一方面他们本身根基深厚,有实力,另一方面他们为了稳住销量,不断在调整价格,所以这些传统合资车的销量表现一直比较平稳。
在众多降价的合资车当中,丰田威兰达算是一款性价比极高的车型,因此其在最近半年的销量表现非常出色,近半年平均每月都能卖到一万两千多台,即便是在汽车销售淡季的2月,其销量也达到了7225辆。
目前,威兰达终端有着3.7万元的直降优惠,售价13.68万元起,定位紧凑级suv。该车采用大嘴式进气格栅,内部为熏黑式网格设计,两侧的进气口装饰融入了雾灯设计,上方灯组尺寸很大,造型狭长,整个前脸营造出不错的精致感,比较适合年轻消费群体。
车身侧面,威兰达在经历突出一些硬朗气息,采用较为平直的设计元素,尾灯与前大灯一样,设计比较简约,后包围采用大面积黑色塑料材质,看起来比较圆润饱满。
车身尺寸方面,威兰达长宽高分别为4665/1855/1680毫米,轴距2690毫米,对比同级的锋兰达长出50毫米,比哈弗h6也要长出10毫米,内部空间还是比较有优势的。
总结下来威兰达的外观还是比较年轻时尚的,但是车内就显得比较中庸了,并没有时下年轻人所追求的科技智能,不过对于追求实用性能的消费者来说,威兰达的设计简洁、操作起来也十分简单易懂,搭载12.3英寸的全液晶数字仪表盘和新一代10.25英寸触摸屏娱乐系统,比较不讨喜的就是,为了降低整车油耗,威兰达的做工和用料采用的是硬质塑料,质感还是差点意思。
动力上,威兰达搭载2.0升自然吸气发动机,最大输出功率126kw,峰值扭矩206牛·米,传动系统匹配cvt无级变速箱;2.5升双擎混动版两驱车型系统最大功率160千瓦,四驱版本最大输出功率163千瓦,配备e-four四驱系统,2.5升插电式混动系统,发动机最大功率为132千瓦,电动机最大功率为134千瓦。
总体来说,大家选择威兰达的应该还是燃油版偏多,毕竟其混动车型,又贵配置又不到位,与国产新能源相比实在没啥性价比。
如果你对威兰达感兴趣的话,小编比较推荐其燃油次配版车型即两驱都市版,该车型在直降3.7万元后,售价15.48万元,标配了l2级别辅助驾驶、单天窗、真皮方向盘、4.2寸液晶仪表、无钥匙启动、行李舱12v电源接口、主驾驶电动调节、双区空调等实用配置,日常使用足够了。
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