2月25日,仰望汽车旗下纯电超跑仰望u9上市,售价168万元。仰望u9定位于百万级纯电性能超跑,新车以易四方、云辇-x两大技术为核心,并拥有极致的轻量化车身、优秀的空气动力学设计、超跑界领先的智能驾驶辅助系统和全新的人车互动方式,堪称颠覆消费者对于超跑的认知。
仰望u9秉承“时空之门”家族式设计语言,拥有独特的造型比例、张力和力量感,呈现出纯电超跑的独特气质。
仰望u9提供赤霞丹朱、月曜银和阿盖尔紫三种车漆配色,与赤曜红、日珥橙、星云紫三种内饰颜色搭配。
动力方面,仰望u9搭载易四方动力系统,四电机独立驱动,四电机最大总功率达960kw,最大扭矩为1680n·m,最高转速21000rpm。根据官方数据,新车实测极速309.19km/h,实测0-100km/h加速成绩 2.36s,0-400m加速成绩9.78s,上赛圈速2分17秒65。
云辇-x智能全主动车身控制系统,由电控减振器、主动力源、双目摄像头、智算中心等核心部件组成,车身纵向调节行程达75mm,单轴举升最大速度500mm/s,单轮最大举升力超过1t。
仰望u9搭载优秀的热管理系统,散热器风扇总功率提升287%、散热片总面积增加47%、冷却水泵总功率提升214%,压缩机功率提升 100%,最大冷却能力提升 100%,可以支持不限次数弹射起步。刀片电池同样搭载了全新一代电池热管理系统,冷却能力翻倍。另外,仰望u9还配备有双枪超充技术,提供最高500kw的充电功率。
制动方面,新车全系标配碳陶制动盘,比普通铸铁盘减重超过70%,同时耐高温能力提升90%以上,1400℃工况下有效避免热衰减。
整车12组主被动空气动力学套件,标配的主动尾翼与主动扩散器最大可提供200kg下压力,可在最佳下压力和最佳风阻间自由切换,选装全碳纤维天鹅颈大尾翼则最大可以提供280kg下压力。
仰望超级车身,融合了超级碳舱、超混结构、全新一代ctb三项创新技术,整车扭转刚度实测达到54425n·m/°,顶盖抗压载荷单侧超过11吨。仰望u9还将搭载最新的dipilot智驾系统,标配前后碰撞预警,主动刹车,车道保持和车道偏离预警等主动安全配置。全车更布置了8个安全气囊,进一步提升乘员安全。
仰望u9在性能之外,同时具备更宽敞的座舱空间、双环绕座舱、精确设计的座舱布局,14向主被动调节座椅,并搭载丹拿铂金证据系列音响,提供更舒适的驾乘感受。在ui设计上,新车结合了现代极简和未来科技的表达,同时有多套预置主题。
智能化方面,仰望u9采用了跑车领域的顶级智能平台dilink150,采用定制4nm制程芯片。针对赛道驾驶,仰望u9打造了智能竞速助手功能,提供全流程赛道驾驶服务,涵盖了全国近30条场地赛道信息,帮助车手赛前预习,赛后复盘,从每一次赛道经历中获得提升。在赛道上,仰望u9可以实现全软件参数化控制,最大限度打造个性化专属的驾驶乐趣。
另外,在云辇-x的加持下,仰望u9首批量产交付时还会标配“跳舞模式”、“随心展示”、“赛道热身”三个玩乐型功能,展现用户个性。未来,仰望将联合各界艺术家持续共创,推出更好玩的、限量“选配”功能。仰望还在持续开发语音控制u9的互动功能,可自定义快捷指令;开发“有轨编程”,可以用音频编排车身姿态和动作等。
总结:仰望u9凭借易四方、云辇-x两大核心技术,配合优秀的车身、气动、智能化等行业顶尖技术,跳出了传统超跑的性能和体验框架,为用户带来可赛、可街、可玩的体验,能够满足用户更高维度情绪价值,也为我们重新构建了新时代的超跑价值标杆。
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