日前,长安汽车发布了旗下第二代uni-v的官图,虽然官方将其称为第二代车型,但实际只是改款,这也是长安汽车一贯的方式。第二代uni-v针对外观细节进行了调整,预计近期便会正式上市。作为参考,现款车型的售价区间为10.89万—13.99万元,新车的价格或将与之接近。
从得到的官图来看,第二代长安uni-v延续了现款车型的造型轮廓,前脸继续采用倒梯形无边框式进气格栅,格栅内部以三角形元素进行填充,形成镂空样式,向新能源车型看齐。格栅上方加入了一根贯穿式饰条,两侧大灯组的造型倒是和现款保持一致。此外,下方导流槽装饰也发生了变化,底部前唇进一步凸起,呈现出更具运动感的视觉效果。
车身侧面则没有发生什么变化,通过溜背的轿跑造型,呈现出较为低趴的车身姿态,整个侧面几乎看不到隆起的线条,以此来保证整体的流畅感,隐藏式门把手对于提升空气动力学也会有一定帮助。
尾部设计同样以运动、个性为主,配有时下比较流行的贯穿式尾灯,但被长安logo从灯带中间一分为二,这样做也是为了在满大街都是贯穿式尾灯的时候,保留一丝自身的独特性。现款车型的可升降电动尾翼预计也不会缺席,开启时可提供25kg的极限下压力,并减少0.007的风阻系数。后包围由大面积黑色材质组成,并换装了中置双出镀铬排气,配合夸张的扩散器装饰,看起来更具战斗气息。
第二代长安uni-v的内饰貌似没有发生什么变化,继续采用类似于战斗机座舱的布局,方向盘为上下平行的设计,看起来非常独特。悬置在中控台上方的全液晶仪表盘由3英寸 10.3英寸 7英寸三块屏幕组成,可形成三联屏环绕,用来显示多种主题风格以及丰富的行车信息,还可实现ar实景地图导航。
12.3英寸悬浮式中控屏采用了全新的运算平台和高性能芯片,内置有在线导航、在线音乐以及爱奇艺、、唱吧等众多app。并搭载长安汽车与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统,可实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别等功能。
此外,一键进入“super race”赛道模式按键应该也会继续配备,赛道模式开启之后氛围灯及液晶仪表ui界面切换为专属赛道主题,超增压控制和弹射起步功能同步打开,电动尾翼自动升起,仪表屏上可显示出涡轮压力、输出扭矩、g值等信息。
动力部分,目前在售的长安uni-v提供1.5t和2.0t发动机可选,其中1.5t发动机最大功率138千瓦,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱;2.0t发动机最大功率171千瓦(233马力),峰值扭矩为390牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
作为长安汽车旗下一款主打年轻运动的轿车,uni-v自推出以来,便凭借着前卫个性的外观、颇具科技感的内饰、不错的动力表现以及较为亲民的售价,得到了不少消费者的青睐,其销量也一直比较不错。此次改款,新车针对外观细节进行了一定的调整,相信对于提升其市场竞争力应该会有所帮助。
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