从年初至今,新能源汽车领域一直在与传统燃油车市场进行一场价格之战,特别是在充满活力的混动市场,竞争愈发激烈。然而,到了6月底,深蓝s7增程以惊人的14.98万元低价进军,令市场为之震撼。然而,现在已经是9月底,市场局势发生了巨大转变,零跑c11超级增程以同样的14.98万元价格和强大的大电池组合,重新夺回了领导地位。
这两款备受欢迎的增程suv车型,零跑c11超级增程和深蓝s7,一直在争夺市场份额,使许多潜在消费者犹豫不决。随着零跑c11超级增程即将上市,我们将比较它们的基础型号,也就是零跑c11增程200舒享版和深蓝s7 2023款121pro增程版,以找出哪款更经济实惠,更符合消费者的需求。
对于购车者而言,增程车型通常更接近于纯电动车的用车方式,因此他们更期望降低加油的频率,最大限度地利用纯电模式。因此,增程车的纯电续航成为了一项极为关键的价值指标。
在这一领域,零跑c11超级增程200舒享版以其高达200公里的cltc纯电续航表现,毫无疑问地成为了同级别入门款型的佼佼者。这款全新车型基于“超级增程”理念的设计,搭载了30.1kwh的动力电池,显著扩大了纯电驾驶的范围,从而降低了用户的使用成本。
相比之下,深蓝s7增程的cltc纯电续航仅约为121公里左右。这意味着零跑c11超级增程在纯电续航方面提供了更大的灵活性,使用户能够享受更长时间的电动驾驶体验,同时也有助于培养使用纯电动车的习惯,实现多方面的收益。
在空间方面,零跑c11超级增程200舒享版的车身尺寸为4780x1905x2930mm,轴距达到2930mm;而深蓝s7的尺寸为4750x1930x1625mm,轴距为2900mm。
总的来说,零跑c11超级增程200舒享版在空间方面表现更加显著。此外,从直观的轴长比来看,零跑c11超级增程也占据明显优势,达到了61.3%,超过了深蓝s7增程,具有更宽敞、更具灵活性的空间布局。此外,零跑c11超级增程还采用了前双叉臂和后五连杆独立悬挂,这在同级车型中相对罕见,为驾乘体验提供了出色的舒适性。
尽管舒适性和续航能力对新能源汽车至关重要,但智能性能同样不可忽视。零跑c11超级增程型标配了leapmotor pilot智能驾驶辅助系统,装备了28个传感器,提供全面的l2级辅助功能,包括aeb自动紧急制动系统、fcw前方碰撞预警等。这些传感器能够实时感知和识别其他车辆、行人和障碍物,为驾驶者提供准确的安全提示和警告。相反,深蓝s7的基础款驾驶辅助功能仅包括定速巡航,如果希望使用智能驾驶系统,需要额外的选装,增加了购车费用和使用成本。
总而言之,作为增程市场的新面孔,零跑c11超级增程展示出了强大的竞争力。不仅在价格方面重新定义了标杆,还凭借着超大电池和长续航能力,重新定义了低成本、长续航、高价值的产品标准,成为满足家庭用户日常和旅行需求的理智选择。
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