，中国铁路官方宣布，新建贵阳至南宁高速铁路贵州段已于 2 月 16 日开始静态验收，这标志着贵南高铁全线进入静态验收阶段，预计年内开通。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速 350 公里的高速铁路，正线铺轨施工 964 公里，其中广西段 564 公里，共穿越 110 座桥梁和 45 座隧道。
据介绍，此次静态验收计划于 3 月 15 日前组织完成工务、电务牵引供电、电力、通信、信号、信息、灾害监测、房屋建筑、环水保等工程及相关配套工程的验收，5 月底前完成消防、环保、水保、档案、电梯等专项验收。
为保障静态验收顺利开展，铁路部门组织业务骨干成立静态验收领导小组和工务、通信、信号等 10 个专业验收组开展验收工作。
it之家曾报道，贵南高铁于 2017 年 12 月全线正式开工建设，纵跨广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，设计时速 350 公里，正线全长 482 公里，其中贵州段长约 200 公里，桥隧比高达 91%，新建独山东、荔波 2 座高铁站，改扩建龙里、贵定县、都匀东 3 座高铁站。
贵南高铁开通运营后，南宁到贵阳的运营时间将由原来的 5 个多小时缩短至 2 个小时左右，并将与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。
高铁线路图
