近年来，现代汽车的造型设计越来越让人看不懂了。从之前的ix系列到今年的10代索纳塔，外观可以说是极具个性。从分体式大灯设计到鲶鱼式前脸，每一个变化都需要一段时间来适应。好在新伊兰特终于回归主流，至少在大多数人眼里，它还是一款舒适的现代伊兰特2013款。
伊兰特这个名字大家都不陌生。早在2004年，北京所有的出租车瞬间都换成了这种家用车。之后虽然改名为悦动、朗动、凌动，但很多人抱怨都是新瓶装旧酒，杜野孙三还是一样的底盘结构。现代伊兰特2013款。不过这次全新伊兰特是北京现代经过充分准备后推向市场的。新的底盘，新的动力，新的外观，能给你内外不一样的感觉，尤其是外形，发生了翻天覆地的变化。让我们来看看。
并且前脸和车身采用大量折线设计，突出犀利感。为了改变大家对伊兰特有点老的固有认知，新伊兰特采用了溜背式车顶造型，但看起来不再像大街小巷的出租车，突然变得很新潮。现代伊兰特2013款。前脸的进气格栅也不小。这个造型的轮廓乍一看还是有点像菲斯塔，只是它的线条太过犀利，大灯也延伸到了翼子板后方。led日间行车灯看起来很有活力，比它的前身好多了。看来新伊兰特这次是铁了心不平庸了。
如今双色拼接车顶并不稀奇，但在汽车中还是不多见。非常流线型的外形带来了0.28的出色风阻系数，燃油经济性的表现优于领先车也是情理之中。现代伊兰特2013款。
车尾的设计很漂亮，轻量化的车尾由塑料制成。首先它有非常丰富的折线，在光影的投射下视觉效果非常漂亮。左右交叉的尾灯造型设计足够犀利。顶部自然形成的鸭尾和底部的黑尾“扩散器”结合在一起，给人一种运动感。现代伊兰特2013款。
不说的话，你一定不知道这个后备箱的外壳其实是塑料做的，但这未必是偷工减料的可耻行为。也可以帮助没有结构功能的伊兰特减轻重量。现代伊兰特2013款。
内饰用料一般，索纳塔的方向盘因为成本原因手感不错。除了仪表盘的上半部分，新伊兰特的内部都是软性材料填充，你接触到的其余部分几乎都是硬塑料。不过双10.25寸连体大屏还是能给你一定的高级感，角度也向驾驶座倾斜了10°，对驾驶员更友好。现代伊兰特2013款。依托丰富的百度生态系统的车机系统非常强大。至于其他配置，我不敢多说，但我可以保证，它的数量一定会超过同级别的丰田卡罗拉和大众朗逸。
推荐1.4t发动机，后段动力明显比1.5l自吸好。动力方面，新伊兰特提供两套动力系统，1.5l自然吸气发动机匹配cvt变速箱。油门初调还是比较灵敏的，起步加速还不错，但是到了中段和后段感觉明显力不从心，所以动力更好的1.4t可能是现代悦动2013款更好的选择。
其实新伊兰特最大的不同在于其平台现代伊兰特2013款，与索纳塔相同的i-gmp平台带来了更高级的驾驶品质。所以，你觉得新伊兰特这次很有诚意吗？
