在电动化时代，新能源产品铺天盖地而来，难免会让消费者有选择困难症。不过老司机个人认为，相较于纯电的车型，混动车型的适应能力更强，更能满足用户的全场景的用车需求。而对于我们这种上班族来说，一台好看好开、省油而且配置丰富的混动车肯定是优先考虑的，那今天就拿目前关注度很高的两款“网红车”来对比，分别就是4挡电混suv —— 东风风神皓瀚dh-i和比亚迪宋pro dm-i，看看到底哪款才是上班族的最优解。
成本还能一省再省？
不知道大家有没有发现，现在消费者对于价格都很敏感，各种大小宗商品都一样，尽管你很喜欢，但凡价格超了你的心理预期，你就会say no。所以很多人买车都很看重价格，尤其对于上班族来说价格更“致命”，我们先来看看两款车的售价，皓瀚dh-i售价为9.99-13.69万元，宋pro dm-i的售价为13.58-16.58万元。可以看到，宋pro dm-i的入门款车型比皓瀚dh-i的顶配车型价格只差了1000元，而比起入门款车型要贵了35900元，首先在购车成本上，皓瀚dh-i就先表现出优势了。
再来看看用车成本，最直接的就是来看油耗表现对比，两款车都搭载了混动系统，从对比图可以看到，皓瀚dh-i百公里耗油只要4.2l，比宋pro dm-i要低1.1l。在大部分的城市，上下班通勤大概率还是走走停停的费油路况，而两台车都可以保持纯电驱动实现零油耗，正是大家所说的“越堵越省油”。不过大家要知道，宋pro dm-i省油的前提是不馈电，因为插电混动车型其中一个劣势就是馈电时油耗会升高，如果平时很忙没时间充电或者充电不方便的话，如果长期保持这样用车场景的话，那用车车本自然也会比皓瀚dh-i高了。但如果你每晚都充电而且充电方便的话，确实能在用车成本上占有优势，但如果再结合这两三万元的价差来看的话，得开多少年才能把这购车成本省回来呢？所以从成本的对比来看，怎么算都是皓瀚dh-i更划算。
技术性能孰优孰劣？
除了价格、成本之外，有很多消费者在选车的时候也很关注性能方面的表现，我们先来看看两款车的动力系统。风神皓瀚dh-i搭载的是马赫电混dh-i技术，这套动力系统的综合功率为215kw，综合扭矩为565n·m，零百加速6秒级。这套动力系统最大的亮点是配备了一套由1.5t混动专用发动机与4挡串并联 双电机共同组成的动力总成，可以实现功率分流 多挡串并联，实际表现就是动力传输更平顺。
而宋pro dm-i搭载的是比亚迪的超级混动系统，这套动力系统由1.5l发动机 电机组成。其中1.5l发动机最大功率为81kw，最大扭矩为135n·m，而驱动电机最大功率145kw，最大扭矩325n·m，百公里加速成绩是8.3秒。单从参数来看，皓瀚dh-i又算是小胜了宋pro dm-i一把。
性能只能代表某些工况下的能力，而长期开起来怎么样又是另外一回事，因为两台车的结构不一样，所以在驾驶感上也有很大不同。大家都知道目前车企采用的主流的双电机混动技术有功率分流式、dht串并联式和双电机串联式三种。其中比亚迪、长城、广汽都采用dht串并联，而皓瀚dh-i就创新性地将功率分流和dht串并联结合在一起，变速系统由2挡行星齿轮和2挡dht组成，能实现4个挡位，而且这套混动系统有7种能量管理模式，能实现多达26种工作模式，几乎所有的工况都在它的适配下。它既有着传统合资车型采用单挡ecvt进行“功率分流”的模式，具备着低能耗和驾驶平顺等优点，又能规避掉自主品牌采用“多挡串并联”带来换挡顿挫的问题，可谓是“一箭双雕”。
同等待遇谁花的钱少？
而宋pro dm-i的内饰大家已经很熟悉了，用料很足，舒适感不错。搭载的dilink系统备受好评，像车载ktv这样的娱乐功能都配备，工作之余适度放松也是符合当下年轻消费者。只不过它的入门款的只给你一块10.1英寸的屏幕，略显小气。
又要回归到现实，就是在同样的预算下，皓瀚dh-i的配置丰富很多，用户能享受的更多，在用车过程中的幸福指数会更高一些。只不过宋pro dm-i背靠比亚迪品牌，吃到了第一波新能源时代的红利。
老司机点评
想要打动用户还是得靠卓越的产品力，东风风神皓瀚dh-i和比亚迪宋pro dm-i都是自主品牌在混动领域的佼佼者，怎么选其实都不会错。但是整个对比下来我们可以看到，不管是燃油经济性、性能还是用户体验这一块，初生牛犊不怕虎的风神皓瀚dh-i在价格这块更具优势，可以说是9万级上班族首选，花更少的钱能买到同样甚至是更好的用车体验，这不就是他们选车的最优解吗？
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