仅15秒，99台已全部被预订。
在9月1日晚的极氪进化日上，备受关注的极氪001 fr正式发布，且开启预订。首批99辆新车在预订通道开启后，仅15秒就被全部预订。
预计10月下旬开启首批交付，但由于配件受限，所以官方规定每月至高交付99台。
国产最强—极氪001 fr
极氪001 fr的备受关注，一方面是它作为极氪001高性能版，大家想知道它的真实性能如何，用的是怎样的动力系统。另一方面，大家都期待国产纯电动车型能有高性能版本。
极氪001 fr搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱，前双电机采用平行布置在总成内，峰值功率310kw，最大马力411 ps；后双电机采用“同轴”布置，最大功率620kw，最大马力843 ps。
四个极氪自研的高性能sic永磁同步电机，使其最大马力达1265 ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
四电机依托zvc极氪扭矩矢量控制，可实现坦克掉头，让极氪001 fr成为第一辆能做坦克掉头的猎装车。
全栈800v高压系统，匹配100kwh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。
在其它配置上，brembo顶级碳陶刹车盘、ap赛道级十活塞卡钳，kw绞牙避震，前唇、侧裙、车顶、尾翼、扩散器等碳纤维空气动力学套件，以及全新的智能驱动模式等，将001 fr的性能拉满。
车内门板、中控台、座椅等，均采用翻毛皮材质进行包覆，且内饰多以红、灰配色为主。车机还全球首次量产搭载8295智能座舱计算平台，将为用户提供更流畅的体验。
800kw—极充v3首发
极氪从2021年品牌成立开始，就坚持自研、自建、自营超快充网络。截至8月31日，极充站点数量已经到达348座，覆盖90个城市。
目前，极充的布局也正在加速，预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度，实现800v体系下全球首个超快充千站布局。
发布会当晚，极氪全球首发极充v3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电桩:单枪最高功率800kw，最大输出电压1000v，最大输出电流800a。2023年底，极充v3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。
卫星通信—上车
2022年6月2日12时00分，吉利未来出行星座在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，这代表着吉利天地一体化高精时空信息系统空间段建设正式开启。
极氪成为时空道宇未来出行星座首轨九星遥感功能独家汽车pg娱乐电子游戏平台的合作伙伴，并基于吉利未来出行星座构建的“太空版sea浩瀚架构”实现定制化遥感ai、高精定位等功能，为智能驾驶、车辆云管理、车路协同等赋能，全面提升用户智慧出行体验。
此次发布会上，极氪依托现有的卫星技术，在全球范围内首次将卫星通信技术量产并应用于民用乘用车。极氪宣布在今年年底前，搭载车载卫星通信技术的001 fr将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话。
该功能后续也会搭载到极氪其他车型上，目前时空道宇已针对极氪009车型定制开发了与汽车共形一体，内置多模卫星通信模块的车载高通量卫星互联网相控阵终端。
zeekr 0s 5.0—正式推送
除了新品以外，针对极氪001的功能优化和体验升级也开始推送:9月1日开始，zeekr os 5.0正式开启推送。
哨兵模式，全新的hmi3.0，更聪明的eva，更丰富的座舱娱乐，来自用户最高频的前10条建议，全部在本次ota中实现。此外，极氪x的os 5.0推送预计将在9月内开启。
高速nzp—上线
自极氪001交付以来，尽管其已经搭载来自 mobileye 的 supervision 系统，两颗mobileye eyeq5h芯片， 7颗800万像素摄像头 12颗短距超声波雷达 1颗长感知毫米波雷达；但相比竞品而言，可用的功能ota总是慢半拍。
随着nzp高速自主领航辅助公测以来，近两个月的时间，上千名真实用户，总计行驶里程超过158万公里。9月1日，极氪宣布高速nzp正式上线，首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，此外年底前还将再同步启动20个城市的nzp公测。
与此同时，极氪还宣布了高速nzp权益，在2023年12月31日之前，已购买或下定极氪001和009的用户，都可享受12个月的极氪高速nzp免费使用权。该权益两年有效，用户可以根据所在城市的nzp开通计划，自由决定免费权益的激活时间。
这一次的极氪进化日，不仅有备受关注的新车型推出，还有补能体系的升级，独有技术的量产，同时还不忘老车主，针对现有车型车机系统的优化与提升，以及老车主福利权益等。而极氪现在要做的，就是尽可能让这些技术落地，而不是ppt，就像发布会开始说的那样:不聊虚的，只讲干货。
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