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文章来源:汽车商务网     发布日期:2023-09-18 13:34     阅读量:10428   

负责ea 211系列发动机的研发,是奥迪股份公司对斯柯达r&d团队专业技术水平的高度认可,将应用于集团旗下7个品牌的50款车型。

斯柯达将在奥迪股份公司负责ea 211系列燃油发动机的研发。目前斯柯达主要负责该系列mpi自然吸气发动机的研发,未来还将负责tsi涡轮增压发动机的研发。

斯柯达将负责大众集团ea 211系列发动机的研发。

这个任务分配也是对斯柯达先进技术水平的肯定。负责开发整个ea 211系列发动机是对斯柯达高水平专业知识的肯定,也凸显了斯柯达品牌在奥迪股份公司的重要地位。ea 211系列发动机将应用于集团旗下7个品牌的50款车型,斯柯达技术研发总监johannes neft说道。

新的职责基于斯柯达之前在mpi发动机开发中的角色及其在大众汽车集团其他工作中的表现。斯柯达承担了适配ea 211系列发动机的mqb a0平台和鼓式制动器的研发工作。斯柯达还负责新一代斯柯达速派和新款大众帕萨特的研发。

负责开发ea 211系列发动机将提升斯柯达的竞争力,创造更多就业机会。

发动机制造传统

斯柯达积累了近125年的发动机研发技术。捷克姆拉达的斯柯达公牛;博莱斯拉夫研发生产发动机的历史可以追溯到1899年,当时公司创始人瓦茨拉夫·布尔;劳林和瓦茨拉夫公牛;克莱门特(vaacuteclav klement)制造了他们的第一辆摩托车,1905年,laurin ampklement公司(简称lampk)推出首款汽车mdashmdashvoiturette a搭载自主研发的1.1升液冷发动机。

斯柯达voiturette a搭载1.1升发动机。

除了少数车型,斯柯达在加入奥迪股份公司之前几乎只用自主研发的发动机。甚至1991年被合并后,部分车型开始使用集团其他品牌的发动机,斯柯达在公牛、姆拉达没有变化;博莱斯拉夫有生产发动机的传统,一直坚持自主研发和生产发动机。

斯柯达1997年在姆拉达布尔起步;boleslav生产1.0 mpi发动机,并供应给集团其他品牌。ea 211系列的前身,ea 111系列中著名的1.2 htp发动机也是斯柯达研发的。在过去15年的生产中,这款三缸发动机已应用于集团所有量产品牌的350多万辆汽车上。

1.2 htp发动机有很多输出功率不同的版本,不仅用于斯柯达景瑞和roomster车型,还用于集团旗下的大众polo和西雅特ibiza车型。

斯柯达2012年在姆拉达布尔起步;boleslav生产ea 211系列全新1.0 mpi发动机。此后不久,斯柯达开始负责集团mpi发动机的研发。2014年,斯柯达启动了全新的发动机r&d中心,为r&d和集团所有发动机系列的制造提供必要的产能和先进技术。

高能效和低油耗

除了mpi发动机,斯柯达mlada公牛;boleslav的工程师将逐步接管ea 211系列tsi发动机的研发工作。目前ea 211系列发动机灵活性高,三缸或四缸,排量范围从1.0升到1.6升,输出功率48~115千瓦。它们可以使用汽油、天然气、乙醇等各种燃料,也可以提供轻型混合动力、插电式混合动力等动力系统。

斯柯达技术研发部门将招聘约150名有经验的发动机工程师。

斯柯达底盘和传动系统研发总监表示ea 211系列发动机具有高能效、高精度、低油耗的特点。基于以上特点,开发自然吸气和涡轮增压发动机,在全球市场前景广阔。

mpi自然吸气发动机耐久性高,斯柯达小型入门级车型使用的1.0 mpi发动机就是典型代表。相比之下,带增压器的tsi发动机功率和扭矩更强,适用于更多车型,高性能低油耗,机动性好。现在流行的三缸1.0 tsi发动机和四缸1.4 tsi和1.5 tsi就是这个系列的代表。

斯柯达r&d人员将继续优化和改进发动机产品,以满足全球几十个市场的需求。斯柯达的目标是在保证最高可靠性的同时,开发出动力更强、能效更高、排放更低的发动机。

斯柯达汽车

rsaquo斯柯达全球下一级2030战略引导品牌未来十年的发展方向。

middot通过开发有吸引力的新车型和更多的电动汽车,斯柯达的目标是到2030年成为欧洲五大汽车品牌之一。

middot斯柯达将成为印度和北非领先的欧洲汽车公司。

middot目前斯柯达汽车生产销售12个整车系列:法比亚、rapid、scala、明锐、superb、kamiq、karoq、kodiaq、enyaq iv、enyaq coupeacute四、斯拉维亚和库沙克。

middot2022年,斯柯达汽车全球交付超过73.1万辆汽车。

middot1991年,斯柯达汽车加入奥迪公司。奥迪公司是最成功的汽车集团之一。

middot斯柯达作为奥迪股份公司的成员,自主研发和生产自主品牌的车辆以及发动机和变速箱等相关零部件。

middot斯柯达汽车目前在捷克有三家工厂,分别与中国、俄罗斯、斯洛伐克和印度奥迪股份公司的当地pg娱乐电子游戏平台的合作伙伴共同生产,与乌克兰的当地pg娱乐电子游戏平台的合作伙伴共同生产。

middot斯柯达全球员工超过45,000人,业务覆盖全球100多个国家。

斯柯达在中国。

middot2007年,斯柯达开始与上汽大众合作在中国生产和销售汽车。

middot上汽大众是斯柯达在中国的pg娱乐电子游戏平台的合作伙伴。目前,saic大众南京、仪征、宁波、长沙工厂生产新锐、明锐pro、速派、科穆克、科穆克gt、krook、kodiak、kodiak gt。

middot斯柯达在设计新车型时,充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势。来自中国的元素为斯柯达新车型的开发带来了丰富而重要的启发。

middot2023年,斯柯达将继续为中国用户提供丰富的车型和周到细致的服务。

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