近日，在科尔维特诞生70周年纪念日上，全新科尔维特e-ray正式发布。新车基于第八代科尔维特打造，是该系列的首款电气化车型，将搭载全新hev混合动力系统。外观方面，科尔维特e-ray与现款纯燃油车型保持一致，低趴造型搭配各式空气动力学设计和凶悍犀利的车灯，呈现出极具冲击力的视觉效果。不同的是，新车的车身宽度比之前增加了3.6英寸。新车座舱也延续了战机风格布局，搭载了双平底方向盘、全液晶仪表和向驾驶员一侧倾斜的中控屏，战斗氛围十分强烈。与此同时，新车还将提供包括shades riptide blue(蓝)、seawolf gray(灰)和cacti(绿)在内的14种车身颜色、3款轮圈、7种内饰颜色、2种碳纤维内饰组件以及3种座椅供消费者选择，可充分满足用户多元化、个性化的用车需求。动力方面是科尔维特e-ray的最大亮点所在，其搭载了由6.2l lt2 v8发动机 前桥驱动电机 1.9kwh电池组成的混动系统，其中发动机最大功率495马力，峰值扭矩637n·m；电机最大功率160马力，峰值扭矩165n·m，整套系统最高可输出655马力的综合功率。在这套混动系统的加持下，科尔维特e-ray不仅可以实现四轮驱动，还拥有零百2.5秒、零四10.5秒的强大加速能力。新车还支持纯电模式行驶，最高时速可达72km/h。除此之外，为了提升车辆的驾控表现，科尔维特e-ray还将配备有magnetic ride control 4.0电磁悬架、brembo碳陶刹车、米其林pilot sport 4s轮胎等高性能配置，并提供tour、sport、track、weather、my mode、z mode总计6种驾驶模式可选。另外用户还可以选择charge plus模式，以此来将电池的充电效率最大化。、据悉，科尔维特e-ray将于2023年内正式上市，1lz硬顶敞篷跑车指导价104295美元，约合人民币70.6万元；软底敞篷版指导价111295美元，约合人民币75.4万元。国内市场方面，新车预计将通过道朗格平台引入销售。编辑总结历经70年的进化迭代，雪佛兰科尔维特这一美式经典终于在电气化浪潮汹涌的今天，顺应时代潮流，推出了首款混动车型科尔维特e-ray，这无疑是一个里程碑的时刻。而根据此前消息，在推出科尔维特e-ray之后，雪佛兰将全力投入到纯电驱动科尔维特的研发工作当中，甚至科尔维特很可能会变成通用旗下的独立纯电子品牌。那么彻底怕抛弃内燃机之后的科尔维特，究竟会为我们带来怎样的全新体验呢？不妨期待一下吧。
