众所周知，最近几年新能源汽车浪潮席卷全球，很多自主品牌都借着这股东风扶摇直上，其中受益最大的当属比亚迪汽车。2023年，比亚迪以全年超过300万辆的总成绩一举夺得国内车企销量冠军，成功打破合资车企长达39年的统治，这意味着自主品牌的弯道超车梦已经实现。然而就当大家还沉浸在胜利的喜悦当中时，比亚迪却迅速展开了新一轮的战略部署，2024年刚开年，王朝和海洋两大系列产品相继推出荣耀版，“油比电低”时代正式拉开帷幕。
除了王朝、海洋两大系列以外，比亚迪目前在中高端市场上同样收获颇丰，腾势、仰望两个品牌均得到市场认可。2023年，腾势d9豪取mpv全市场销量冠军、30-50万纯电mpv销量冠军，混动与ev双细分市场皆是销冠，彻底改写了mpv市场格局。2024年3月24日，仰望品牌首款车型仰望u8第5000台正式完成交付，用时仅132天，成功创下了中国百万级suv车型销量最速达成纪录。
腾势品牌下除了腾势d9以外，另外一款腾势n7同样具备很强的实力，这台车是首款基于比亚迪璇玑架构打造的车型，不仅将智能底盘、智能座舱、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构“三智一电”完美融合，同时是全球首款做到将智电融合的整车智能suv。4月1日，全新腾势n7正式上市，指导价23.98-32.98万，门槛进一步降低，而且在升级之后，这台车拥有“智电五双”五大核心产品力，舒享体验与整车智能再次得到进化！
所谓“智电五双”，指的是双腔空气悬架、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱以及双排超舒适座舱。腾势n7搭载了云辇-a智能空气车身控制系统，老款车型配备的是单腔空簧，而新款车型升级成为双腔空簧，同时还升级了全铝合金副车架，再加上ctb电池车身一体化技术，使驾乘质感得到了大幅提升，整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节，因此能带来更好的舒适性和操控性。
在智驾部分，全新腾势n7比亚迪全栈自研“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，并且在硬件部分配备了两颗超远距高精度激光雷达，再加上高精度毫米波雷达、800w像素双目摄像头等，全车智能传感器达到33个，不仅支持高快领航、城市领航，而且还能实现断头路车位的自动泊车、近距离代客泊车以及窄道通行辅助这些在日常生活中比较实用的功能。此外，全新腾势n7还新增了哨兵模式，为爱车时刻保驾护航。
在续航方面，全新腾势n7新增了续航550km车型，为用户提供了更入门的选择，但是从次低配车型往上，全新腾势n7在800v高压平台架构基础上都配备双枪超充技术，左右两个快充口可单独也可同时充电，最大功率230kw，双枪充电15分钟最高补电里程达350km，4分钟补电100km，因此可以极大缓解用户的里程焦虑，尤其是在跑高速的时候，在服务器上个卫生间或者买杯咖啡的时间，就可以补能几百公里了。
在性能部分，全新腾势n7基于e平台3.0腾势升级版打造，两款高配车型拥有双电机四驱系统，系统最大功率390kw，最大扭矩670n·m，百公里加速时间仅为3.9s，这样的成绩完全可以媲美特斯拉model y的高性能版。至于舒适度方面，全新腾势n7以30万的价格却能给到用户100万的享受，座舱内不仅用料豪华，而且空间堪比d级车，二排座椅可一键电动放倒，同时支持通风、加热和按摩功能，还有仰望同款的后排扶手屏，打造出双排超舒适座舱。
最后来说说颜值，比亚迪根据用户建议，对全新腾势n7的外观也做了很多调整，尤其是前脸部分线条变得更加精简，“流星利箭”大灯看上去非常犀利，侧面则保持了溜背轿跑suv的风格，根据配置的不同，轮圈分为19和20英寸两种规格，视觉效果协调大气。车尾顶部带有硕大的镂空尾翼，中间是时空穿梭箭羽贯穿尾灯，底部则配备大面积黑色包围 银色导流饰板，整台车主打运动风格，相信年轻人看了都不会感到抗拒。
总的来说，全新腾势n7的推出，对当下豪华纯电suv市场势必带来很大影响，30万的价格却有100万的品质，这下压力直接给到了对手，不知道y车型、数字编号猎装车型该如何应对呢？
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