p406
您所在的位置:汽车行业网 > 新车 >
文章来源:易车网     发布日期:2024-05-08 20:49     阅读量:13673   

3月20日,长安汽车经典车型焕新,第三代逸动、第三代cs75 plus冠军版、第二代uni-v齐上市。

其中,第二代uni-v指导价:10.89万-12.49万元,尝鲜价9.89万元起;

第三代cs75 plus冠军版指导价:12.19万-13.99万元,尝鲜价10.99万元起;

第三代逸动指导价:8.39万-9.69万元,尝鲜价7.09万元起。

第三代逸动尝鲜价7.09万元起

在a级轿车市场,逸动系列凭借出众的颜值、高性价比等优势,入市12年,累计销量已经近170万辆,深受市场认可。

基于方舟架构打造,第三代逸动采用全新设计,无边界格栅,加上凌厉的车身线条、溜背式车顶、隐藏式门把手,更显年轻运动。此外,车辆标配led大灯,车身长宽高则分别为4770/1840/1440mm,轴距2765mm。

车内也是全新的布局,标配10.25英寸悬浮式液晶仪表、13.2英寸竖式的中控大屏,并且摒弃了实体按键,科大讯飞飞鱼4.0智能生态系统,拥有精准的语音控制功能。

动力则全系升级搭载蓝鲸新一代1.5t发动机,最大功率125kw,峰值扭矩260nm,匹配7速湿式双离合变速,最高车速200km/h,wltc工况油耗6.14l。

整体而言, 第三代逸动拥有高颜值,高配置,并且动力更强,同时也兼顾油耗,不管是年轻人代步,还是追求性价比的家用,都是合适的选择。

第三代cs75 plus冠军版尝鲜价10.99万元起

在suv市场,cs75系列是绕不开的选择,累计销量超200万辆,今年1月销量超过4万辆,在市场一骑绝尘,无疑也是最好的证明。

第三代cs75 plus冠军版基本延续了在售车型的整体设计,贯穿式的灯组,设计非常有视觉冲击。车身长宽高则分别为4710/1865/1710mm,轴距2710mm。车内继续搭载双12.3英寸曲面双连屏,很有科技感。同时提供了一体式座椅和1.14平方米的全景天窗。

动力部分,第三代cs75 plus冠军版继续提供2.0t 8at、1.5t 8at两套动力总成。其中,2.0t发动机最大功率171kw,峰值扭矩390nm,最高车速可达200km/h;1.5t发动机最大功率138kw,峰值扭矩300nm,wltc油耗仅6.96l。

此外,悬架也采用了前麦弗逊后多连杆式,驾驶质感更有韧性。同时全系标配l2级辅助驾驶,让驾驶更安全便捷。

总的来说,在十万级suv市场,第三代cs75 plus冠军版属于没有短板的六边形战士,不管是家用的空间感,日常的用车成本,还是整体的智能体验,都无可挑剔,加上诚意的售价,非常值得入手。

第二代uni-v尝鲜价9.89万元起

作为轿跑中的明星车型,uni-v也是频频出圈,尤其是去年在一起事故中被压扁,依然保全了车内人员安全,更加引发用户认可。

此次,第二代uni-v再一次进阶,全新设计的夸张的前唇,不仅优化了空气动力学,视觉也更有攻击性。车身尺寸也增加到了4720/1838/1430mm,更显修长运动。此外还标配马牌mc6运动轮胎、标配电动尾翼,加上双边四出的排气搭配着黑色扩散器,依然战斗感十足。

此外,车内也继续采用一体式的运动座舱,加上黑色 疾影橙双拼配色,营造了不错的驾驶氛围。此外,根据配置不同,还给了10扬声器索尼音响、64色氛围灯,更有高级感。

而在动力方面,第二代uni-v全系搭载1.5t发动机,最大功率138kw,峰值扭矩300nm,匹配7速湿式双离合变速,最高车速可达到205km/h,wltc综合油耗6.37l。此外还升级了super race 2.0赛道模式,支持弹射起步。

当然,第二代uni-v也延续安全内核,标配6安全气囊,并采用最高1500mpa高强度钢,强化成员空间保护。

大家都知道运动轿车不好做,但uni-v愣是闯出了一条路,已连续19个月销量破万,在这背后,除了它深受年轻人喜爱的造型设计和操控,还有它一直在线的安全感,在关键时刻能守护车主,不管你喜欢运动操控,还是要兼顾家用,都值得考虑。

当下虽然是新能源趋势,但电车的续航问题、充电问题以及电池安全等问题,对于部分用户来说并不适用,他们依然更爱燃油车成熟的技术,便捷的用车体验。第三代逸动、第三代cs75 plus冠军版、第二代uni-v三车核心技术过硬,市场认可度也不错,进一步满足用户的同时,也可见长安汽车对于燃油车市场的重视,如果你准备入手一辆适合自己的油车,相信这三款中总有一款适合你。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

推荐阅读

fc451
i8a8566
c-u501
网站地图