阿维塔12售价30.08-40.08万,听着挺有竞争力是吧?换来的自然是高涨的热情,大定已经超过20000台了,阿维塔12前不久还首度亮相泰国,实力强更要卷出海,留给特斯拉机会不多了。
外形:仿佛来自未来。
新车充满阿维塔家族的设计风格,包含分体式大灯、圆滑且有肌肉感的线条,让它看起来不太像这个年代出现的车。没有“过度设计”的感觉,这是我对阿维塔12的第一印象。
从这个角度,你可以很清楚地看到位于车头的激光雷达。以及主动式“进气格栅”。除了这里,翼子板上还有2颗华为等效96线半固态激光雷达,并搭载华为mdc810计算单元,拥有400 tops的算力。
国内车企对于车灯的“造诣”可说是世界一流水平,可说是前脸的视觉重心e型大灯就像是锋利的眼睛,
阿维塔的“招牌”:halo屏,也出现在阿维塔12上,它能显示一些交互信息,让车主们获得一些仪式感。从侧面看阿维塔12的曲线,极具低趴姿态,前后悬较短,营造出非常运动的姿态。车身长宽高分别为5020*1999*1469mm,轴距更是长达3020mm。
阿维塔12连车外后视镜都使用流媒体后视镜,可能成为第一辆搭载电子外后视镜的国产车。没有传统的反光镜,取而代之的是造型科幻的摄像头。除了好看,最重要的是这个设计能降低风阻,对于电动车来说,是十分重要的指标。
除了车头有激光雷达,左右前翼子板也有激光雷达。功能上将支持citynca。根据厂家的计划,2023年三季度将实现15个城市的citynca,到第四季度将扩大到45个城市,听起来颇令人期待。
轮圈的造型很华丽,洗车的时候需要一些时间打理,不过颜值的确很高,且265/40r21的尺寸也够“震慑人心”。
隐藏式门把,这个在新能源车上常常见到,也为降低风阻系数做出一份贡献。车尾的设计一样有看点,甚至可说是令人最有“感觉”的地方。
溜背的造型让它看起来比较年轻动感,尾门上几乎没有向外的视野,十分大胆的设计!相信流媒体后视镜能带来更好的后方视野。
“帆式主动升降尾翼”在平时是隐藏在尾门中的,需要的时候才升起来,且不论能增加多少下压力,这样的设计能满足每个车主心中的“超跑梦”。
从这个角度更可以看出阿维塔12颠覆传统的车尾造型,开在路上辨识度拉满!尾灯设计简洁有力,并且具备迎送宾的流水效果。
内饰:舒适且令人放松。
厂家称车内的设计理念为“云境环拥式感应座舱”。你可以看到中控台上缘的线条是延续到车门上的,环抱感十足,其他部分没有多余线条,视觉效果极佳。
方向盘使用近似椭圆形的设计,并采用适度镂空的造型,香槟金配色营造出十分高级的质感。和大多数新能源车相同,方向盘上没有多余的按钮,主要靠两个滚轮控制。
流媒体后视镜的位置就在a柱下方,和中控台上缘的巨型屏幕,组成超·科技的乘坐视觉感受。贯穿中控台上方的巨型屏幕,打造出十分具有科技魅力的座舱环境,和下方中控屏组成功能最全面的信息中枢。中控屏的操作界面显示清晰,下方还有一排实体按键。
gentle一tech设计理念,只保留常用的实体按键,在不牺牲操作性的情况下,让座舱看起来更加简洁。
大多数的功能都从中控屏操作,本车搭载“云端双人零重力座椅”,在充电或是开车感觉累时,可以在车上小憩。作为车内少有的实体按键,表面质感和操作反馈感都不错,完全就是高级车的架势。
这不仅仅是个无线充电板,而是可以升降的“自适应升降无线充电岛”,可调整角度,让车上乘客更容易看到手机屏幕和手机状况。
请注意,前挡玻璃是一直延伸到车顶,且具备渐层染色效果,这对工艺的要求颇高。也因“阳光大前挡”使用深色处理,让车内乘客比较不会感觉那么晒。
关于这辆车的玻璃黑科技,外面已经有很多说法,例如光是玻璃成本就高达5、6万元。可以确定的是,车顶天幕具备光感分区调控功能,不用配置遮阳帘。
无窗框设计让它看起来更有质感。门内饰板的设计使用高对比色设计,但是因为设计简洁,所以看起来不显杂乱,呈现出很高雅、干净的感觉。
座椅的配色也呼应车内的配色。从这个角度能看出来车内的线条并没有因为想要呈现出科技感,而出现一堆乱七八糟的不连续的线条或是棱角,看起来非常舒服。前排座椅具备腿托,如果想躺下来休息,腿部也能获得不错的支撑。前排扶手造型和周围融为一体,在车内不显突兀。
后排座椅宽大,且具备航空头枕,造型也足够“跑车范”。后排具备中央扶手,细腻的皮质,宽大的设计,实用性舒适性皆属上乘。后排中央的头枕平常不用可以向后收折,维持视觉整体感受。后排的空间非常宽敞,两侧地板向下挖空,让后排乘客的脚部空间表现更好。
阿维塔12没有因为重视造型,所以牺牲储物空间。杯架、手套箱等储物格应有尽有,规划合理。
对于现在的新车来说,中控下方掏空的储物格已经是基本操作了,阿维塔12在这块的利用率不错,能放不少东西,还设置了香氛插座和usb接口。
从后排看过来,中间这块并不是大家习惯的空调出风口,阿维塔12的做法是直接挖一个储物格,里面还有usb接口。
门内把手的设计大有玄机,可以翻开,内部空间还经过植绒处理。车门物理开关藏在里面,供紧急时刻使用。后排中央扶手上具备杯架,扶手下方储物空间还有植绒处理,高级感十足,同时能够减少物品的敲击声。
后排扶手打开,里面还能放下不少东西,用起来很方便和顺手,后排乘客绝对暖到了。尾门开启的角度很大,因为这是一辆掀背车,所以实用性比传统的三厢车更大,大件物品比较容易进出。
后备厢容积为350l,显然载物并不是它的专长,但我想一般人应该也舍不得拿这辆车载物,350l足够应急了。
前备厢具备46l储物空间,看似不大,但是空间规整,能放下不少东西。车底的平整度非常不错,另外你还能看到底盘许多零部件采用了铝合金材质,看来是下了血本了。全力起步,第一下就能马上感受到它的猛劲,从车外来看,这个姿态也相当凶。
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