福特bronco作为一款硬派越野于2021年就在海外市场推出,新车有四门版和双门版车型供市场选择,更短小的双门版车型更适用越野玩家,而四门版则更符合实用性。除此之外,福特bronco还有一款城市版车型,该版本造型与越野版完全不同。
为了提升该车在各个市场热度,福特日前已计划引入这款车型,新车由江铃福特国产,整车保持了原汁原味的“经典味道”,中文命名福特烈马。据悉,新车将于今年4月举行的北京车展正式上市。
据了解,bronco是原产于北美的一种强壮野马的名字,而它在北美市场也非常畅销,之所以这款车型畅销,不仅因为该车在北美性价比极高,也因车型很早就属于传奇车型。新车诞生于上世纪60年代车型,凭借硬朗的造型以及出色的越野性能,早早受到消费者追捧,在历经5次换代后,于1996年停产,直至2021年才正式回归。
外观方面,新车造型也是典型方正车身设计,与jeep牧马人、铃木吉姆尼等车型基本相似,整车采用非常复古的设计,也可以称其为“美版坦克300”。同时,车名以英文大写字母的形式设置在前格栅上,增加了辨识度。
福特烈马采用非承载式车身结构,原厂就搭载或可选装后牵引装置,准拖挂车最大总质量1500公斤,配合大尺寸全地形at胎、突出的轮眉以及裸露的后挂备胎,让硬汉气质更加突出。根据版本不同,车身尺寸也略有差别,标准版车型的长宽高分别为4800/2070/1990毫米,轴距为2950毫米;everglades版长宽高分别为4825/2070/1990毫米。
基于新车硬派的设计语言,其接近角与离去角分别达到43.2°和43.2°,以及提供294毫米的最大离地间隙,比坦克300要优秀不少,后者接近角和离去角分别达到为33°和34°,离地间隙为224毫米,而这也得益新车前后悬都非常短。
因为福特烈马采用模块化设计,所以车顶、车门均可以手动拆卸,而且原厂就能提供丰富的改装升级项目,丰富越野了玩法。
内饰方面,福特bronco同样采用一种很硬派的设计,整体延续平直线条感;中控台加装了12.0英寸信息娱乐显示屏,其余并没有什么亮点。但在配置上,新车标配了真皮座椅加热、bo音响系统等的功能。此外,针对中国市场的需求,烈马对内饰材质进行了升级,使其看起来更具豪华感。
动力方面,福特烈马搭载由长安福特提供的2.3t涡轮增压发动机,最大功率202千瓦,传动系统匹配10速自动变速箱。而海外版除了2.3t,还有2.7t v6发动机,两款发动机最大马力分别为270和310匹,最大扭矩420n·m和542n·m,全系都配备了四驱系统。
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