2月1日，起亚纯电动suv ev5 720长续航版上市，官方建议零售价分别为:720air版18.48万元、720land版20.18万元、720wave版22.58万元。
相比标准版车型，ev5长续航版可选配四驱版车型。拥有18万级少有的720km超长续航。
配置方面新增驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、uwb数字钥匙、后排右侧折叠桌板等兼顾舒适便利与科技化的配置。
显然起亚ev5 720长续航版对标应该是大众id.4等高配车型，我们试驾过确实两款车无论从空间尺寸、设计定位，甚至驾驶特性都非常相似。
不过走量的肯定不是18万元的高配车型，作为前轮驱动纯电suv，可能大家更关注ev5与国内销量领先的车型比较，例如同样为前驱、紧凑级的埃安y。
起亚ev5标准续航530 light版14.98万元，厂家主推的530 air版15.98万元。这个价格与中配的埃安y价格几乎重合了。
我们来看看起亚ev5 530标准续航与埃安y应该怎么选？
起亚ev5 530版 14.98万元起
现代、起亚的电车在欧美比较处于第一梯队，尽管之前一些“油改电”产品在国内表现一般，但随着e-gmp纯电平台新车推出，现代、起亚在国内也开始发力了。
ev5标准续航版搭载了64.2kwh的磷酸铁锂电池包，cltc续航里程为530公里。
ev5尺寸为4615mm/1875mm/1715mm，轴距为2,750mm。实际观感ev5后部设计比较特别，有点像升高底盘的mpv。
空间方面ev5表现没有惊喜，但也属于优秀。特别是后排比较舒适，坐姿舒适更接近于油车，没有很多电车那种地板特别高，座椅很短、高度很矮的别扭。这方面比埃安y还是有优势。
动力方面，ev5标准版采用前置电机设计，电机输出为160kw和310nm。而前置电机设计仍然可以提供一个67l前备箱。所以说e-gmp平台结构很紧凑。
ev5的电机输出较为平顺，也就是没有一般人所担心的坐电车容易晕车，这也是合资大厂比自主品牌和新势力优秀的地方。ev5完全经济舒适型调校方式，与埃安y也有点相似。
智能化方面，起亚ev5配备了一体式三联屏，搭载了起亚在国内首次应用的最新一代ccnc智能互联娱乐系统。
试用下来包括语音识别率，屏幕显示效率和车机功能。起亚ev5这套系统与优秀的自主新势力相比还有差距的，但与埃安y相比并不逊色。
广汽埃安aion y 11.98-18.98万
广汽埃安aion y推出这两年多时间，销量已经为了埃安品牌的担当，无论在家用市场还是网约车，它都是除比亚迪外最多人的选择。
埃安aion y的成功有几点:设计不错，空间不错，价格不错。
2023款广汽埃安aion y的外观设计已经得到市场认同，车身尺寸为4535x1870x1650mm，轴距为2750mm。体现了纯电平台车身短，轴距长的特点。
续航方面，入门版younger车型搭载51.9kwh磷酸铁锂电池，cltc续航只有430公里。12.58万元起的70版采用61.7kwh的磷酸铁锂电池，续航分别为510km。
如果说aion y的不足，动力算是一个。搭载不同功率的永磁同步电机，入门功率只有100kw，其中70主力?型所搭载电机最大功率150kw，峰值扭矩则为225nm。
这个动力只能用在城市代代步，跑长途要逊色一些。
另一方面，埃安车型的调校是放弃操控、完全舒适化，所以在城市代步非常合适，这也是销售量成功的原因之一。这一点可以参考理想汽车。
总结
虽然舒适化调校必然影响操控，也就是没有什么驾驶乐趣，但因为埃安的纯电平台重心低、平衡好，所以底子在那里，操控也不会太差的。这一点上同样是前驱的起亚ev5会好一些，但并没有本质的区别。
但综合水平上，起亚ev5明显要比埃安y更好一些，毕竟ev5真正对手是大众id.4之类车型。
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