全球汽车市场的全面变革,激发了很多新玩家入局的热情。前几年,当“造车新势力”的概念开始在中国市场流行之际,其实还有另一股热度比较高的造车力量——跨界造车企业,比如五粮液、苹果以及近年来曾多次上过热搜的小米。
而相信现在大部分年轻人小时候都听过一句耳熟能详的广告词:风驰天下,大运摩托。
在今天的广州车展上,大运乘用车旗下的远航汽车,作为在去年成都车展上正式发布的乘用车品牌,再度莅临,进一步体现出了中国新能源汽车工业的活跃。
其实严格意义上来说,今天的大运并不是跨界造车,只不过此前大运摩托的知名度与影响力比较大。早在2009年,自收购四川银河汽车集团有限公司后,大运便正式进入到汽车制造领域,2013年,大运汽车紧跟国家“绿色发展”战略,开始做诸如重卡、客车等新能源商用车,在乘用车领域也有所布局,甚至还屡次斩获国家级的奖项。
到了2017年,基于大运5g智慧新能源汽车工厂的建设,大运乘用车进入全面发力阶段,而今天我们在广州车展上看到的悦虎与远志m1正是以此为基准而打造产品。此外,大运汽车于2022年在成都车展上发布的高端新能源品牌远航汽车,旗下诸如已经正式量产下线的远航y6、h8等产品均已到位,而远航y7、h9等产品也在此大放异彩。
具体看来,悦虎作为纯电小车采用了封闭式造型,基于车身27°接近角、40°离去角、以及201mm最小离地间隙,能够在铺装路面驰行,也不怕一些坎坷烂路。而7英寸全液晶仪表盘 8英寸中控大屏的组合带来的科技感,也赋予了悦虎越级的产品力,它还支持手机互联、车联网、app远程控制、远程控制等便捷智能科技。
与此同时,悦虎还标配倒车影像、定速巡航、胎压监测、上坡辅助等功能,同价位大部分产品都还采用非独立后悬时,它采用了前/后麦弗逊式独立悬架 横向稳定杆,驾乘舒适。动力方面则搭载最大功率35kw的电机,在cltc工况下的综合续航能力可达330km,综合来看作为一台顶配仅7.999万的产品,悦虎拥有同级领先的性价比。
作为中型mpv,远志m1在广州车展不久前刚刚历经过一次焕新。外观方面,基于封闭式造型前脸,搭配前晶钻led大灯和贯穿式led流水尾灯以及17英寸双五辐、双色钻石切割轮辋,实现了科技感与运动感的兼顾。
舒享配置方面,远志m1搭载自动恒温空调、全景天窗、氛围灯,全面优化驾乘者体验。
动力方面,远志m1则搭载一台最大功率145kw的电机,并搭载容量分别为72.27kwh和90.58kwh的三元锂电池组,在nedc工况下分别可实现450/550km的纯电续航里程,能够基本满足用户城市出行场景的续航需求,加上它支持0.6h内完成电池电量20%-80%的补能过程,能够让用户更加灵活的安排调配用车、充电的时间,一次小长途也跑得轻轻松松。
写在最后:自1987年以摩托车起家,大运集团这几十年一直不断扩充企业发展的边界与版图,如今也正式入局,成为中国新能源汽车工业向前发展与向上转型的重要一份子。就大运新能源以及高端品牌远航汽车现有的产品来看,两大品牌已经形成了较为完整的家族矩阵,而基于产品不错的价值,为大运集团打下了探索新能源乘用车的良好基础。
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