选择车模就是选择一种生活态度。中国人喜欢suv，因为它代表了一种城市中产阶级的消费心态——文可以照顾家庭出行，可以穿越其他车无法穿越的烂路。同时，suv还具有“诗与远方”和“洒脱”的标签，迎合了新时代消费者的喜好，实现了实用主义和精神的双重满足。在2023年即将上市的车型中，有三款suv热度极高，很多消费者都在等待。让我们来看看。
年产销量过百万的奇瑞，拥有完整的suv血统，全球品质是其获得消费者认可的原因。近日，奇瑞再次发力，将迎来全新suv瑞虎9。奇瑞的技术优势和新车沉稳的造型让瑞虎9相当抢眼。
从实车图可以看出，瑞虎9的外观设计非常硬派，八角形直瀑式前进气格栅，中间嵌入了全新的扁平logo，看起来很大方。与之对应的是两侧带有细节的大灯。据说大灯配备了自适应调节系统，可以根据路况自适应改变灯型，大大提高了驾驶安全性，从而向消费者展示了奇瑞的用心。
车身侧面的20寸轮毂，配合兼具美观、静音、性能三重优势的米其林轮胎，增强了瑞虎9的稳定感。清晰硬朗的腰线和熏黑的装饰车顶营造出不错的力量感。车身尾部采用贯穿式流水转向灯，与中间嵌入英文名“chery”的logo融为一体，整车气场展现得很好。
瑞虎9的车身尺寸、长宽高分别达到4820mm、1930mm和1710mm，轴距2820mm，在同级别车型中极具优势，并可提供5座和7座版本供选择，满足家庭用户“人均大空间”的品质出行需求。
动力和性能是suv的核心竞争力。从实车图可以看出，瑞虎9离地间隙较高，可以更好的应对涉水路和碎石路。动力方面，瑞虎9有望搭载奇瑞“最强中国芯”鲲鹏动力2.0tgdi发动机，最大功率192kw，最大扭矩390n·m或400n·m，视训练不同而定。这样的动态性能在这个细分市场直接称王。
如今随着国潮，中国品牌汽车在颜值设计、空间动力、智能配置等方面都在不断刷新认知。瑞虎9的颜值打破了suv市场沉闷的氛围，空间尺寸在同级别中具有领先优势。另外，从奇瑞的火星架构来看，瑞虎9展现了奇瑞25年的技术积累和沉淀。一旦上市，将打破老牌suv市场在中高端suv市场的主导地位，对众多合资suv形成压力。
新一代奔驰glc
当奔驰更换了几乎所有的车之后，终于将目光放在了suv这一边，奔驰glc即将迎来换代车型。
从实车图可以看出，新一代奔驰glc对造型设计进行了升级，提供了两种前脸样式，进气格栅和大灯的造型也变得更加圆润精致。在大量镀铬材料的加持下，车辆的整体豪华感得到了显著提升，不仅更有气势，而且给人一种更有性能的感觉。
车身侧面，新一代奔驰glc延续了之前的圆润风格，线条紧凑，轮廓恰到好处，看起来优雅时尚，符合目标消费群体的气质和审美。尾部的设计比较丰满，尾灯与镀铬装饰融为一体，看起来很美。实心双排气更纯粹经典，黑化拉风效果不错。
车身尺寸方面，新一代奔驰glc的车身长度比海外版增加了108 mm，车身高度也增加了74 mm，轴距也增加了89 mm，可见新一代奔驰glc有意迎合国内消费者对大空间的需求。动力方面，全新一代奔驰glc提供高低功率2.0t发动机可供选择。可以看出，全新一代奔驰glc进行了升级优化，实力有所增强。喜欢奔驰的消费者现在有新车可以选择了。
长城坦克700
作为一款全尺寸suv，坦克700的定位是“机甲野兽”。从图中可以看出，坦克700沿袭了坦克品牌一贯的硬派、粗犷的设计风格，整体感觉相当霸气。前脸配备梯形横幅进气格栅，两侧不规则大灯辅以半圆形灯组，营造出威武气势。下包围的造型很有层次感，两端双横幅雾灯外侧加入了突出的枪灰色饰条，给人一种硬派霸气的感觉。同时，前挡风玻璃上部左右两侧还布置了led射灯，既实用又有特色。
坦克700车身侧面的造型线条硬朗方正，几何拼接造型尽显硬派suv风格。仔细看，车尾有点滑，这在suv市场很少见。尾部依然使用越野车常见的“小书包”，标有坦克二字。尾灯设计采用了窄侧条纹的设计，灯组位置较低，很有特色。
坦克700相对于坦克500的优势在于，会更加科学豪华，但动力系统会保持一致。对于喜欢硬派越野的消费者来说，坦克700值得期待。
suv之所以成为车市宠儿，是因为它深度满足了消费者的需求，大空间、高通量、高便利性，非常适合中国家庭的“口味”。以上三款车型都有硬朗的价值观，各自的品牌都有很深的积累和沉淀，在各自的细分市场都深得期待。对于想买suv的消费者来说，无疑是一个值得等待的品质选择。
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