盖世汽车讯 据cnbc报道,8月20日,美国汽车工人联合会副总裁rich boyer表示,汽车制造商stellantis威胁将现款ram 1500的生产工作从美国底特律郊区的一家工厂转移至墨西哥。
boyer称,在与stellantis的谈判中,该汽车制造商讨论了上述举措。boyer是工会在stellantis的负责人。目前,uaw正与通用汽车、stellantis和福特汽车分别进行涨薪谈判。
boyer透露,stellantis的计划包括在斯特灵海茨装配厂生产一款全新的ram纯电动皮卡。目前,大部分的ram轻型皮卡是在该工厂生产。
cnbc指出,此举可能会遭遇一些政治阻力,也可能会影响工会的成员数量,因为生产电动汽车需要的工人更少。此外,也不能保证纯电动皮卡车型会像目前的内燃机车型一样成功。因此,工会成员的工作保障也将被弱化。
在8月20日的一场集会上,boyer表达了对stellantis规划的不满,称stellantis首席执行官唐唯实不关心美国汽车工人。boyer在活动结束后接受cnbc采访时称,与stellantis正在进行的谈判“缓慢且具有对抗性”。
对于转移生产的计划,stellantis没有承认也没有否认,表示“美国工厂的产品分配将取决于谈判的结果,以及工厂达到具体绩效指标的能力,包括提高质量、减少旷工和解决总体成本问题”,“由于计划尚未敲定且正在谈判中,我们不会进一步置评”。目前,stellantis已经在墨西哥生产部分ram皮卡。
uaw总裁shawn fain表示,stellantis重新调整生产地是“一个巨大错误”,“这是属于我们的工作岗位,这是我们的汽车。我们希望保留这些工作”。
此前,有咨询机构发布报告称,如果uaw未能与底特律的三家汽车制造商达成新合同,并决定在当前劳动合同到期时罢工反对三大汽车制造商,造成的经济影响将很快达到数十亿美元。如果罢工持续10天,通用汽车将损失3.8亿美元,福特的损失估计为3.25亿美元,stellantis的损失估计为2.85亿美元。
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