据获悉，日前在日本东京举行的东京车展上，日产介绍了其正在开发的全固态电池(assb)技术。
日产研究部门的副总裁土井和弘表示，该技术有可能让日产的下一代电动汽车实现质的飞跃。assb技术可以让电动汽车的电池具有“几乎是现有电池两倍的能量密度”，并且具有更快的充电性能和更低的成本。利用每个电池单元能够提供更多的能量，可以使大型、重型的汽车(比如卡车或货车)在不增加电池组体积的情况下提高续航里程。
日产还提到，这些电池可以将充电时间缩短到传统电池的三分之一。另外，运动型或超级跑车可以使用更小、更轻的电池组，从而提高操控性、制动性和加速性。这些电池可以在“室温到100℃”的范围内正常工作，所以，全固态电池不需要专门的冷却系统。
目前assb技术按照日产之前公布的计划进展顺利，第一座试验性生产工厂仍然计划于明年开始运营，而首款采用assb技术的量产车型仍然预计于2028年推出。
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