年前，特斯拉进行了一波狠狠的降价，将model 3的起步价降到了25.99万元，不仅让不少的新车主心生不满，跑到成都特斯拉体验店“维权”，同时对于比亚迪唐等竞争对手的冲击也是很大的。有近期想要购车的网友就在左右为难，选择model y，还是选择比亚迪唐ev，这是个问题。
其实从购车人群来看，喜欢model y的潜在消费者与中意唐ev的重合度很小，前者多为女性或者追求时尚的消费者，ta们看重的是特斯拉的品牌和国际化的外观，开出去更有面子。从外观上来看，特斯拉model y简洁时尚，颜值颇高。
喜欢比亚迪唐的消费者大多是成熟男性，他们对于外观的要求不高，更看重比亚迪在新能源方面的技术和车辆安全性。而比亚迪唐在采用了dragon face家族式设计语言之后，的确带有很浓的东方元素，比较特别。
两款车都定位为中型suv，model y的车身长度为4750mm，轴距为2890mm，行李厢容积为2158l，全系均为5座；比亚迪唐的车身长度为4900mm，轴距为2820mm，全系标配7座，可选2 2 2的6座座椅。相对而言，比亚迪唐的车身尺寸和实用性占有一定的优势。
价格方面，目前model y有3款车型在售，价格区间为25.99-35.99万元，由于是网上直销模式，没有终端优惠。比亚迪唐ev同样也是3款在售车型，价格区间为28.28-34.28万元，或许是由于比亚迪大部分车型正处于热销期，唐ev也没有提供终端优惠。这样来看，在特斯拉降价之后比亚迪唐已经没有价格优势了，甚至起步价还高出2万多元。
配置上，以入门车型为例，model y独有前排中间气囊、无框车门、哨兵模式、真皮方向盘、方向盘加热/记忆等，但内饰风格也是真的简洁，除了中控大屏外几乎没有物理按钮。值得一提的是特斯拉的卖点之一就是自动驾驶辅助，但同时也备受争议。
比亚迪唐ev则多了360度全景影像、遥控泊车、透明底盘、感应式尾厢门、对外放电、真皮座椅、前排腿托/通风、丹拿音响、转向辅助灯、后排独立空调和负离子发生器等，在舒适性和实用性方面更胜一筹。
动力方面，model y提供3种动力版本，其中单电机后驱最大功率194kw，两款双电机四驱最大功率分别为331kw和357kw，零百加速最快可达3.7秒。续航方面，model y提供545km、660km和615km三种版本，支持快充，整体性能表现出色。
比亚迪唐ev同样提供3种动力版本，两款前置单电机车型最大功率分别为168kw和180kw，双电机四驱车型最大功率为380kw，最大扭矩为517nm，最快零百加速为4.4秒。续航方面，唐ev提供600km、730km和635km三种续航里程，相较model y有一定的优势。
综合来看，特斯拉model y作为同级标杆，仍然具有很强的竞争力，有消息称在此次降价之后，特斯拉的订单量猛增3万多，足见其受欢迎程度。不过比亚迪作为特斯拉最强挑战者，在市场表现上非常抢眼，而比亚迪唐作为其主力车型，近期更是热销，两款车的竞争将会更激烈。
