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文章来源:易车网     发布日期:2024-08-14 03:45     阅读量:12954   

就在昨天,比亚迪比亚迪e平台3.0 evo车型比亚迪海狮07ev正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为18.98~23.98万元。

对于这台车,很多人其实并不陌生了,在上个月的4月份车展上,海狮07 ev就已经正式亮相给大众,但是这台海狮07ev的新技术却是很多人并不了解的。

海狮07 ev在外观设计上仍然沿用了海洋网海洋美学设计理念。海悦双u悬浮式造型的前大灯,是比亚迪海洋网车型标志性的设计元素。

基于实用理念,海狮内部将近20几处储物空间可以便于收纳各种物品,还配备了超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的hifi级定制丹拿音响等配置。

e平台3.0 evo是比亚迪全新的纯电平台,海狮07 ev作为e平台3.0 evo打造的首款高阶全能suv上市车型,自然也搭载了平台的全新的智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术。

e平台3.0 evo智能电驱系统集合23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器、电池管理器(bmc)、直流变换器(dc-dc)、车载充电器(obc)、配电模块(pdu)、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统于一体,形成行业第一的高效十二合一,仅靠一套电驱系统就能实现升压、升流、自加热等多种功能的高度集成。

全球首创的智能末端快充技术,可智能调控脉冲充电电流,在大电流充电的同时施加负向脉冲放电,降低浓差极化,末端采用自加热智能升温技术,适度提升电池温度,实现末端无损快充。将末端充电时间从30min缩短至18min,畅享满充体验。

也正是如此,无论是公共直流还是公共超充桩,海狮07ev均可实现大功率充电,可以讲充电时间大幅度缩短40%。

全新一代ctb整车安全架构的加持下,使前舱安全缓冲空间增加100mm,提升超32%,正碰安全性能提升60%。

而内骨骼式ctb安全架构,是e平台3.0 evo为整车安全深度定制的高强度设计方案。通过进一步深化电池与车身的一体化安全设计,让刀片电池和车身共同构成乘员舱的内部骨骼。

以可承受50吨重卡碾压的类蜂窝高刚性电池包体作为座椅底板,而前部则是首次引入trb一体式前围板与刀片电池融合设计,具备核潜艇级的超高强度,使车乘员舱前部拥有强悍的防护能力乘员舱碰撞侵入量小于5mm,整体全面升级乘员舱关键区域的车身结构设计,区域车身强度较行业提升超60%,安全性更强。

可以说全新平台集成了比亚迪电动化核心技术,如此优秀的技术直接下放到20万的区间普惠大众,也使得比亚迪海狮07ev真正成为了比亚迪收款高阶全能suv车型。

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