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文章来源:易车网     发布日期:2024-08-10 05:27     阅读量:6484   

2023年,沃尔沃全球销量是708,716辆、大中华区销量达180,234辆,均创历史新高。其中纯电车型销售份额达16%。这也是沃尔沃汽车电气化转型全面加速的一年,沃尔沃em90、沃尔沃ex30、沃尔沃ex90三款纯电新车也亮相发布了。

前段时间,我们大家车也新提了这辆沃尔沃纯电mpv,em90。我们也第一时间拿来测试全车玻璃隔热表现怎么样?

开始测试前,我们先看看玻璃上的铭牌信息。这辆沃尔沃em90前挡、后挡、天窗玻璃的生产商都为福耀玻璃,其余玻璃则为上海耀皮汽车玻璃有限公司生产。

另外,除了后挡玻璃为单层玻璃外,其余全车玻璃都为双层玻璃。

为了更真实反馈玻璃的隔热情况,我们将用250w功率的红外线发射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。

为什么测试红外线热量?

因为在太阳光热量中,红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能真实反馈玻璃隔热的情况。

我们实测下来,沃尔沃em90全车玻璃隔热表现为:

1、天窗部位为全车隔热表现最好的玻璃,并且有添加隔热材质,我们实测表现来看是属于较好的一档。再加上有配备自动遮阳帘,我们认为天窗部分可以不需要贴膜。

2、前挡的位置,我们实测数据显示是属于接近一般的表现。因为前挡面积大,太阳光照射面积也大,所以实际体感中,热感是比较明显的,我们建议前挡需要贴膜。

3、前侧窗的位置,我们实测下来属于同样属于一般的表现,同样建议需要贴膜。

因为法律要求,前侧窗后视镜视野位置的透光率是必须大于 70% ,所以我们建议需要一些既高透清晰又隔热的膜。比如我们的j70金属膜。

4、后侧窗与后挡配备的是较黑的隐私玻璃,可以阻挡一定的可见光热量,所以实际热感表现,会稍好于前排。如果需要贴膜,建议需要透光率高的膜,以免影响后排视野。

最后再和大家详细科普一下目前在售的隔热膜。

1、吸收型隔热膜

吸热型的隔热膜,主要通过纳米陶瓷颗粒,以及聚合物材料组成的复合材料,将太阳光中红外线的热量吸收并存储起来,达到隔热的目的。

在初始状态下,隔热效果非常好,因为它可以将红外线的热量全盘照收。

但缺点是,随着时间推移,陶瓷颗粒的容量趋于饱和后,隔热性能会逐渐下降,甚至自身也会变成一个热源,向车厢内部散发热量。

2、反射型隔热膜

反射型膜的隔热膜,主要为金属膜,其原理将金、银、钛以及其他合金通过磁控溅射的技术,将太阳光中的红外线直接反射出去

从实际体验来说,反射型膜隔热会更加持久、稳定,即便在外面待再长的时间,它也能维持标称的隔热效率不变。

但缺点是,多层金属容易造成信号屏蔽。后续我们也会更新这辆沃尔沃em90贴金属膜后的信息屏蔽情况

另外,我们的资料库一直有收集各种新车型的信息,我们发现只有极少部分车型会存在信号屏蔽的情况。如果你不了解自己的车是否会出现这种情况,欢迎大家评论区告诉我们。

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