说明:
此次zr-v的优惠方案是“直降”而非“综补”，也就是说价格就是9.98万元，没有其他限制条件；只不过此次优惠的车辆共计限量618辆，截止时间为6月28日。
要加快手速了吗？
不用着急，zr-v的指导价是15.99-22.89万元，从定价来看显然属于中端车；一台中端suv的起售价降至9.98万元，产品定位直接从中端车跨越到入门级！这样的价格调整方案是比较罕见的。反之，出现这种优惠方案则说明该车销量必然不高，所以才会有如此幅度的促销优惠。
参考下图，这是zr-v近期的销量数据。
所以zr-v看起来不是很饱满，这也是影响其销量的主要因素之一。
本田品牌的燃油车除冠道和ur-v以外，其他车型所搭载的发动机最高标准不过是1.5t，所以动力水平也是比较一般的；zr-v的1.5t发动机动力参数为134kw/240n·m，匹配无级变速器，动力表现中规中矩。
不过该车还有2.0l e-cvt的混动版，这个版本的动力表现略有优势。
那么面对zr-v的两个版本该如何选择呢？
建议考虑价格较低的燃油版，原因很简单，因为现阶段的主流混动车均为插电混动和插电增程车，本田zr-v的混动车是不支持外接充电的普通混动系统，本质上还属于燃油车；在该车混动版的价格区间里已经有同级别或中型插混类suv，综合实力有明显领先优势，所以zr-v混动版比较尴尬。而燃油版虽然整体实力还要弱一些，可是起售价毕竟足够低，目前10万元左右的紧凑级suv还有许多销量不错的燃油车，在这个价格节点上的zr-v至少不会显得另类。
总结:
天和auto编辑，欢迎转赞评
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
