随着5月新能源物流车销量的出炉,本月畅销车型榜单也陆续揭晓。据电车资源统计,5月,我国新能源物流车销量达40525辆,同比增长95.99%,环比增长4.77%。那么,5月畅销车型榜单有哪些新看点?一起来看看吧。
榜单再生变!东风御风em27l跌出top10
从5月top10畅销车型的榜单来看,榜单整体呈现出“变”与“不变”的特点,侧面反映出了当前市场愈发严重的”马太效应“。变化在于,与4月相比,本月top10榜单中的成员从第7名开始出现变化,不仅成员变了,成员之间的位次也变了;而不变在于,5月排行前top6的车型与4月成员完全重合。
同时,top10畅销车型主要流向广东,因此在广东区域竞争十分激烈,各车型份额固化明显。
而具体到成员表现来看,5月依然由五菱扬光夺冠,自今年4月其冲上top10榜单后,五菱扬光的表现就备受关注,而今来看其实力依然很“在线”,5月销量领先第二名500余辆。
而后至第6名,成员与4月完全重合,依次是远程星享v、瑞驰ec75、开瑞江豚ev、远程星智h、远程星享f1e。但是,在top6车型中,只有开瑞江豚ev、远程星智h、远程星享f1e出现环比下降,同时在top10车型中也只有这三款车型出现环比下降。
1、远程星享v一直以来都是新能源物流车领域的常胜将军,其在今年刚推出了大面车型远程星享v7e,不过从排名看仍需加把劲。
2、瑞驰ec75是榜单中少有的大面车型,今年3月20日,瑞驰ec75长续航版正式上市,或为瑞驰ec75的销量提供了很大助力,其中广东省占据了其61.8%的份额。
而从第7名开始,榜单的变化就有意思了。一方面是,这后4名市占比均在2%左右,对比头部”威胁力度不强”;另一方面是上月的东风御风em27l跌出top10榜单,由远程锋锐f3e接替;此外,是菱势黄金仓、长安跨越星v7排位的上升。具体来看,菱势黄金仓排在第7名,排位较上月上升2名,要知道菱势黄金仓上市不到半年,这样的成绩背后或许离不开其在今年2月25日推出的菱势黄金仓300公里长续航版的发力。
长安跨越星v7紧随其后,排位较上月上升3位;远程锋锐f3e销量为866辆,环比增长16.71%,同比增长130.32%。
从同比来看,远程星享v、长安跨越星v7两款车型均出现下滑,不过幅度并不大;远程锋锐f3e、开瑞小象x7两款车型分别同比增长130.3%、588.9%。
总的来看,5月,top3车型共销售9367辆,占比23.11%;top10车型共销售17396辆,占比43%。整体来看,头部企业的马太效应愈发明显。
轻卡或是最大“潜力股” 大面也值得关注
5月各类新能源物流车的占比情况是:中面销量最高,占比为33.59%;轻卡位于第二位,市占比为19.45%;大面位于第三位,市占比为15.33%。小卡、微面、微卡市占比依次是11.02%、9.87%、8.12%。
5月,轻卡再次超越大面,成为继中面后销量最高的车型,而这一趋势未来或将成为常态,甚至在未来轻卡将成为市场的主流车型。5月的畅销车型top10榜单中,卡系车型更是占据了4个席次。
通过与去年同期相比,电车资源发现轻卡、大面、小卡的市占率上升的十分明显,而中面、微面则出现明显下降,特别是中面车型去年同期的市占比为40.39%,而如今只有33.6%,而大面表现也很突出。随着各地汽车以旧换新、新能源汽车下乡等的全方位落实,卡系特别是轻卡车型的占比将迅速爆发,成为未来的主流车型之一。
小结:5月畅销车型成员变化并不大,主流的车型目前来说发挥很稳定,而从车型的市场格局来看,中面市占率有所下降,以轻卡领衔的卡系市场未来或将超过中面,成为更为主流的车型。
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