对于豪车,相信大家都念念不忘,尤其是现在汽车的价格越来越便宜,购买一辆豪华品牌旗下的车型早已不是什么难事。即便是一线品牌里的bba,如今的价格已经让很多普通人能承担得起。当然,如果考虑性价比,对bba不是太情有独钟的话,二线豪华品牌旗下的车型也是不错的选择。而在国内,耳熟能详的二线豪华品牌还是比较多的,像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎等等,旗下车型价格都非常厚道,基本都有十来万的优惠。尤其是豪华suv,近年来认可度非常高,这期就聊下,买良心的豪华suv,认准这3台,261马力 四驱,动力足安全性高,希望对车主们有所帮助。
首先要介绍的车型是来自美系的林肯航海家。
林肯这个豪华品牌虽然知名度算不上很高,但如果从产品实力上看,其旗下的车型还是非常耐打的,不管轿车还是suv都是如此。而航海家作为旗下引以为傲的中型suv,实力也是不容小觑,尤其是全新一代车型,各方面的升级非常明显。该车起步价为32.88万,算比较低的,终端还有两万左右的优惠,实际起步价仅30万出头。推荐2023款2.0t四驱尊逸版,指导价34.88万,优惠后实际价格仅32万左右,性价比非常高。
航海家的销量表现说实话比较一般,近一年的累计销量只有29189辆,上个月只卖了2006辆,但去年年底卖了9757辆,总体表现只能说差强人意。从整体外观上看,这代航海家变化非常大。首先是尺寸,车长从老款的4849mm加长到4908mm,车高为1717mm,轴距也由原来的2850mm加长到2米9,所以体型和空间都进步不少,和高一个级别的车型放在一块,气势也丝毫不落下风。不过颜值因人而异,有的人认为新车前脸没有老款稳重大气,但车尾和侧面获得了一致好评。
除了外观,新一代航海家的内饰也进行了全面升级,车内设计几乎找不到老款车型的影子。毫无疑问,新车内饰最让人赏心悦目的无疑是三块尺寸巨大的屏幕,最左侧是一块23.6英寸的全液晶仪表,右侧显示屏尺寸同样是23.6英寸,中间是一块11.1英寸的半悬浮式中控屏。单纯看屏幕,整车也是充满了科技感和未来感,甚至比很多新能源车还要让人眼前一亮。不仅如此,美系车用料也是非常厚道,航海家自然也是如此,大量皮质包裹的中控台摸起来很有档次感,前排也配备了多层隔音玻璃,车内静谧性也是没有让人失望。
而在同级车型里,美系车的动力往往也是亮点,航海家有燃油版和混动版可选,个人更建议燃油版。搭载一台2.0t高功率发动机,最大马力达到了261匹,峰值扭矩390牛米,匹配8挡自动变速箱,而且还有四驱系统。这套用在一辆整备质量超过两吨的大块头上丝毫没有压力,起步加速都非常顺畅,尤其是跑高速,驾驶体验比同级的奔驰glc和奥迪q5l好不少。当然,强劲的动力自然会导致较高的油耗,这是燃油车不可避免的,车主实测百公里平均油耗为11.4升左右,整体用车成本相对来说还是高了一点,如果控制在10升左右,那航海家的销量肯定能上涨不少。
接下来再聊一辆实力同样非常强的豪华中型suv,那就是沃尔沃xc60。
沃尔沃这个二线豪华品牌大家肯定不陌生,毕竟属于吉利集团旗下,算下来甚至可以看作半个国产品牌。而作为销量担当,沃尔沃xc60的销量虽然不是太亮眼,但不差,近一年的累计销量为64435辆,月均销量接近5400辆,上个月卖了6079辆。39.69万的起步价看起来并不低,和同级bba差不多,不过沃尔沃xc60的终端优惠非常大,基本都超过了10万。推荐车型是2024款b5四驱智远豪华版,指导价42.59万,优惠后实际参考价仅31万多,性价比同样非常高。
不过从尺寸上看,沃尔沃xc60就非常一般了,虽然是中型suv,但车长只有4708mm,和一些紧凑型suv差不多,车高也只有1660mm,看起来比较矮小,没什么气势。不过,好在轴距达到了2865mm,所以空间还是比较让人满意的,即便是1米78的大个子坐在后排,头部和腿部都有充足的余量,舒适性能得到保障。但相对来说,沃尔沃xc60后排的整体体验是不如航海家的,这其实也在意料之内,毕竟沃尔沃旗下的车型并不是以舒适著称。
至于外观颜值,个人认为符合沃尔沃的品牌调性,不会张扬,整体比较耐看,就是气势欠缺了些。和外观类似,xc60的内饰给人的感觉也是主打稳重居家,当然这也是很多人吐槽的点,毕竟沃尔沃这套内饰已经不知道用了多少年,早就应该换代了,在当下确实有些老气横秋。不过,沃尔沃主打的环保安全理念,相信是多数家庭最在意的点,不管外观内饰如此,只要安全性让人满意,自然其他方面的不足也能得到弥补。
动力的话,2024款车型全系搭载一台2.0t高功率发动机,并且还配备了48v轻混系统。发动机最大马力250匹,峰值扭矩350牛米,匹配8at变速箱,而且还有全时四驱系统加持。这套动力能实现7.1秒的百公里加速成绩,考虑到近2吨的整备质量,这样的表现还是比较让人满意的。油耗的话。沃尔沃xc60也不算高,车主实测百公里平均只有9升左右,比航海家低了不少,作为日常家用非常合适。
最后要介绍的车型实力也是非常强,而且同样来自美系豪华品牌,那便是凯迪拉克xt5。
众所周知,凯迪拉克这个豪华品牌厚道程度有目共睹,旗下车型不仅价格实在,整体体验也是可以完全不输同级bba车型。而xt5作为到家花旦,自然也不会让人失望,35.27万的起步价表面看起来也不低,但终端优惠后起步价仅24万出头,即便是顶配车型,车价也不到34万,厚道程度可见一斑。推荐车型是2024款2.0t四驱豪华型,指导价38.27万,终端实际参考价仅27万出头,是三台车里最厚道的。
不过,凯迪拉克xt5的销量其实是比较尴尬的,近一年的累计销量只有29768辆,和航海家差不多,上个月只卖了1618辆,着实有些始料未及,当然这和该车马上换代有很大关系。xt5的外观相对来说比较中庸,第一眼看去并不会给人留下什么印象,但毕竟是美系车,整体看起来还是比较厚重霸气的。尺寸的话,4813mm的车长介于沃尔沃xc60和航海家之间,比较中规中矩,如果能加长到4850mm左右就更协调了。
车高为1686mm,不到1米7确实有些偏矮,而2857mm的轴距和沃尔沃xc60差不多,空间表现也是如此。身高1米78的乘客坐进前后排,基本没有马力,而且舒适性和航海家差不多,宽大柔软的座椅,加上主动降噪和多层隔音玻璃,隔音水平也是优势所在。不仅如此,蜂鸟版车型配备了悬架软硬调节,不仅能提高舒适性,还能应对更多的路况,非常实用。
来到车内,xt5的内饰放在当下,说实话确实有些拿不出手了,甚至比沃尔沃xc60看起来更老气,这其实也是影响该车销量的主要原因之一。中控台一块8英寸的嵌入式屏幕功能比较单一,实用性一般,而且没有全液晶仪表,在当下确实有些说不过去。但好在新一代xt5换上家族全新的双联屏,科技感和档次感大幅提升,用车体验自然也是更上一层楼。虽然内饰设计一般,但xt5的用料却非常厚道,目之所及之处用了大量皮质包裹,手摸到的地方多数是软性材质,这也是美系车一贯的风格。
当然,美系车的动力一向也是优势所在,xt5全系搭载一台代号lxh的2.0t发动机,其拥有的可变气门技术也是在一定程度上达到了省油的效果。发动机最大马力达到237匹,峰值扭矩350牛米,参数比较尴尬,和雪佛兰、别克的2.0t完全一样,显然有些拉低了档次。此外,9at变速箱和48v轻混系统似乎也是通用旗下车型的标配,而四驱系统自然也是这个级别车型必不可少的。当然,大家比较关心的还是油耗,车主实测百公里平均油耗在9.6升左右,比沃尔沃xc60高了点,但比航海家低了不少,总体还是可以接受的,毕竟这样的动力而且有着1.96吨的整备质量。
点评:上面这三辆二线豪华品牌中型suv的实力都非常强。其中,林肯航海家舒适性好加速强劲而且配置丰富,外观看起来非常大气优雅。更重要的是,后备箱容积在甚至超过了很多中大型suv,常规状态下就有822升,放倒第二排后,更是腾出了2463升的超大空间,自驾游甚至能当双人床使用,除了油耗偏高之外,几乎没有明显的短板。而沃尔沃xc60在油耗方面的表现非常出色,加上安全性能出众,外观内饰比较稳重居家,自然是一辆非常适合家用的车型。凯迪拉克xt5优势也非常明显,加速强劲,舒适性好而且后排空间够用,内饰用料厚道,加上霸气的车身和较大的优惠,显然是一辆性价比非常高的豪华suv。
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