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文章来源:易车网     发布日期:2024-05-28 20:32     阅读量:7548   

此前荣威d7 dmh即插电混动版本则在去年年底就先行经过了大幅度的降价,ev目前才刚刚追上,反应还是要略慢一些。当然这也反映到了销量方面,尤其是ev版本,其实并没有太多的销售数字,官方也对此肯定不算满意,才被迫做出了修改。而对于车型本身,新车确实要比插电混动版本更为精致一些,前脸部分采用了分体式大灯,车鼻有些像是经济版的飞凡f7。

车身侧面溜背式轿跑式线条,甚至配上了隐藏式门把手,也要比混动版更高级一点,大尺寸轮毂等元素也不会缺席。车尾部分扁平的尾灯,圆润的尾箱线条,翘起的小鸭尾也有着不错的辨识度。内饰部分贯穿式双大屏,舒适宽大的压花座椅,环抱式的中控台面等多处都可以看出飞凡的影子,应该说利用了一些该车的资源。

在动力方面既然是ev版本,新车搭载了后置单电机,最大功率分别为197马力和211马力,与之匹配的是59和68.5千瓦时锂电池组,纯电续航里程最高可达610公里,都是相对经济的配置,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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