外观方面,东风风神l7以光年之旅设计理念,打造出科技时尚的造型。前脸配备曲线led灯组、扁平且宽展的翼状元素外观,打造飞翼前脸。贯穿式曲面led迎宾灯以及翼状元素雾灯区,融入了智能灯语,营造温暖感的情绪表达。
车身侧面略带猎装风格,悬浮式的车顶设计颇为动感时尚,隐藏式门把手以及低风阻轮毂,能带来更长的续航里程。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4685/1905/1625mm,轴距2775mm。
车尾设计走的是简洁风格,v型尾翼和内嵌的高位制动灯,又为新车增加了一些运动感。
内饰方面,东风风神l7采用浮岛式中控台设计,拥有128色流光律动氛围灯,以及带独立功放的13个扬声器。车机搭载了windlink os 3.0智能座舱,全系标配高通8155芯片、14.6英寸液晶显示屏、10.25英寸液晶仪表屏。全场景100%语音交互,可实现毫秒级响应速度,10秒内可识别6条连续指令,车载功能语音控制全覆盖。
动力方面,东风风神l7是首款搭载东风马赫电混phrev技术的车型,1.5t混动发动机热效率达45.18%,系统综合最大功率265kw,峰值扭矩615nm。
变速箱匹配是4挡智能混动电驱,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,系统效率93%,高效区利用率达95%。这套系统具有4个固定挡位和2个功率分流挡位,兼顾功率分流低速油耗低、驾驶平顺性好和多挡并联高速油耗低及动力性出色的优点。4挡结构还是多挡混动构型中挡位的黄金分割点,综合工况比单挡省油9%,比2挡省油4%,比3挡省油2%。
此外,东风风神l7搭载 i-control 智慧电控系统,具有ai预测试能量管理,其通过识别路况自动调节为最省油省点的动力模式,新手也能成为 “黄金右脚”。
续航方面,东风风神l7搭载17kwh和30.2kwh的动力电池,纯电续航里程分别为110km和205km,馈电油耗能做到3.8l/100km,高配车型可实现满油满电可实现1500km超长续航。而在近日的实测挑战活动上,更是取得了惊人的2162.8km的续航表现。在充电速度上,东风风神l7拥有45kw充电功率,30%-80% soc仅需26分钟。
编辑点评:十几万的插电混动,可以说大家都在暗中较劲。但总的来说凭借自身的特点,主流车型都能占有一席之地。有的主打动力,有的主打能耗表现。而东风风神l7的出现,兼顾了动力和能耗的同时,价格反而还有一定优势。再加上大电池和全面的配置表现,这一细分市场或许也要卷起来了!
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