盖世汽车讯 据外媒报道,韩国市场跟踪机构carisyou在5月3日表示,韩国第一季度电动汽车销量同比大跌25%,而同期该国混合动力汽车的销量大涨了46%。
carisyou在一份声明中表示,由于全球电动汽车销量增长放缓,今年第一季度,该国电动汽车注册量从去年同期的34,186辆降至25,550辆。该机构在声明中称,这是韩国第一季度电动汽车销量首次出现同比下降。相比之下,混合动力汽车的销量从去年同期的68,249辆大幅提升到了99,832辆。
另外,今年第一季度,韩国汽油汽车销量从去年同期的241,742辆下降至196,472辆,降幅达19%。柴油车销量从去年同期的88,154辆骤降至39,039辆,降幅达56%。
业内人士预计,由于零排放汽车的高昂价格、充电基础设施的缺乏以及潜在的起火风险,今年全年韩国电动汽车的销量将持续低迷。
此外,韩国海关总署公布的数据显示,2024年第一季度韩国汽车出口量同比下降0.8%,至68万辆。就出口额而言,韩国第一季度出口额同比增长了2.8%,创下了158.4亿美元的历史新高。
其中对美国的出口额增长了24%,至87亿美元,对加拿大的出口额增长了2.4%,至12.3亿美元。
相比之下,对德国的出口额同比下降了39%,对英国的出口额下降了13%,对澳大利亚的出口额下降了近12%。然而,对美国和加拿大的出口涨幅抵消了对德、英、澳三国的出口额下滑。
kcs还指出,第一季度韩国中型和大型汽油车出口强劲,抵消了环保汽车出口额下降3.3%的影响。第一季度韩国环保汽车的出口额为58.4 亿美元,其中纯电动汽车出口额尤其疲软,而混合动力汽车的出口额达到了创纪录的20.9亿美元。
进口方面,第一季度,韩国汽车进口量连续第三个季度下降,进口额同比下滑29%,至27亿美元。
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