4月16日，汽车圈都在关注一件事，那就是比亚迪方程豹新车发布。果然，比亚迪没让人失望，当天发布的三款新车都让人惊叹。与此同时，看得出来方程豹有“仰望”化的趋势，比亚迪有意将“方程豹”打造成另一个“仰望”。
我们知道比亚迪旗下是有4大品牌，包括比亚迪、腾势、方程豹、仰望。比亚迪的王朝和海洋系列大家都很熟悉了，秦、宋、海鸥、海豹都属于这些品牌旗下；腾势有腾势d9、n7、n8三款车，另外即将推出z9gt；方程豹，原来主打硬派越野，在新推3款车之后，方程豹的车型一下子暴增到4款，超过腾势和仰望；仰望品牌是比亚迪超豪华车品牌，现有suv仰望u8定价109.8万，超跑仰望u9定价168万。
比亚迪四大品牌中，王朝/海洋系列是用来走量的，整体定价贴合消费者需求，利润维持在较低水平；腾势定位中高级车，现在靠着腾势d9有一定的利润；方程豹现有首款硬派suv豹5，在30万左右做市场测试，每月销量在500辆-1000辆区间，暂时还未能盈利。
仰望的两款车，都是细分市场的挑战者甚至领导者，由于定位高端，客户属于高收入群体对价格不敏感，所以仰望u8和u9虽然定价高，不过依旧处于供不应求的状态。有业内人士做过评估，意思是按照行业合理利润来定价，仰望u8应该是定在60万左右，而比亚迪直接定价109.8万，可见利润空间有多大。而仰望u9定价168万，利润空间更是不敢想象。
或许是看到仰望的利润空间太大，比亚迪此次推出的3款新车，有仰望化的趋势，我们来看看。
豹8，硬派旗舰suv，采用类似仰望u8的高大造型，比亚迪对其的定义为“威武沉稳、自信从容的统御者”、“征服全境、感知全维的主宰者”、“以星舰姿态”。也就是说豹8几乎就是仰望u8的同级，并且命名上也有类似，一个u8，一个豹8。虽然豹8的配置未公布，不过可以参考仰望u8的配置来看，在价格上，如果因为品牌不同要有所区分的话，豹8的定价也会在80万-110万，刚好填补比亚迪空缺的价格带。这样豹8的利润就有行业的常规利润外再加20万-50万的空间，也是非常可观。
super 3，个性潮流suv，采用类装甲车造型。比亚迪对其定位为“极度张扬的显眼好玩”、“极富张力的雕塑型硬朗外观”、“如星际战车一般个性自由”。super 3同时会推出车载无人机版本，更适合年轻潮流一代。市场上有类似配置的就是宝骏悦也大疆版本和仰望u8这两款，细分市场还没有主导者，super 3的切入，将在这个细分市场起到主导作用。
super 9，性能美学超跑，比亚迪对其定位为“以太空舱为内核的未来机械生物”、“时空之梭”。也就是说super 9将是又一款超越现代的超级跑车，甚至比仰望u9还要科幻。想想仰望u9的供不应求和超额利润空间，我们不得不佩服比亚迪此时推出super 9的布局，可以和仰望u9组合超跑双旗舰，让国内超级富豪多一个选择。
小结，比亚迪方程豹已经有豹5、豹8、super 3、super 9四款车组成了产品矩阵，或许是看到仰望系列的超级利润，新三款的推出都朝着仰望靠近，准备打造另一个仰望。
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