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文章来源:易车网     发布日期:2024-04-27 04:08     阅读量:12312   

在德国西南部巴登-符腾堡州的斯图加特,有这样一座类似椭圆形的建筑物让人印象深刻。在它的身后就是奔驰历史最久远的工厂,也是奔驰全球总部所在地。

这里就是全球著名的梅赛德斯-奔驰博物馆,该馆在2006年开放,在展览面积为16500平方米的9层建筑物中,共有包括160辆展车和1500多件展品。

梅赛德斯-奔驰博物馆内拥有很多价值连城的明星车型。在我们看来最吸引人的莫过于这辆?500 k?special roadster?!

在车前面的指示牌上,官方是这样介绍这款车的:“这是一款非凡的汽车艺术品,其优雅特性从20世纪30年代延续到今天。最好的技术、极致的优雅风格,豪华内饰与先进配置在这款车上融为一体。”

90年前,梅赛德斯-奔驰500 k在1934年3月8日至18日的柏林国际汽车和摩托车展览会??上首次亮相。

这款豪华汽车在展会上以“高速公路快递员”的形象亮相,车身采用封闭式设计,空气动力学性能得到优化。

梅赛德斯-奔驰500 k由汉斯·尼贝尔??设计,他于?20?世纪初开始在奔驰工作,1904?年接替马里乌斯·巴巴鲁?(marius barbarou)?担任首席工程师,设计了当时的多款大型奔驰汽车,最终打造出?200?马力的“闪电”奔驰。

梅赛德斯-奔驰?500k基于w 29车型系列的底盘打造的。它是在梅赛德斯-奔驰?380推出一年后出现的,500k最引人的地方绝对是它的造型。该车型比其前代车型更加华丽典雅,首先是其前大灯采用精致的金银丝设计。前后大灯上,梅赛德斯标志经过精心打造,挡风玻璃两侧的探照灯采用镀铬处理。雾灯位于外后视镜后面。

夸张的弧形挡泥板无缝融入车身,车侧的造型看起来给人的感觉不再只是一辆跑车,而是一款豪华轿车。它的挡风玻璃很低,实际上并不能保护车内乘客免受气流的侵袭,只能让它看起来更加优雅。

内饰犹如豪华沙龙。漂亮的仪表板采用耐用的真皮材料覆盖,这还不是车内最吸引人的地方,有些车身的仪表板上的仪表框架由珍珠母贝制成!

?对于?20?世纪?30?年代生产的汽车来说,这是一项伟大的创新。配置上还拥有冷暖空调和收音机,为驾驶员和乘客提供了豪华舒适的乘坐体验。?

这款华丽的敞篷车并不是双座车,在打开内饰后面的盖板后可以看到两个可折叠座椅也称为“mother-in-law seat”,将?500k?变成了?2 2?座。??

后排座椅实际上不是为乘客设计的,最多适合放置手提行李,因为后排座椅上方没有车顶遮盖,只有前排座椅可以受到侧窗和软顶的保护。

梅赛德斯-奔驰?500k?敞篷跑车重?2350?公斤,长度超过?5?米——对于乘客来说非常宽敞。

底盘部分,500k配备了当时先进的悬架系统。工程师基于与380类似的独立悬架打造而来,使用了前双叉臂,后摇轴式独立悬架结构。

悬架软硬可调,允许驾驶员在柔软舒适的驾驶体验和更硬朗、更具运动感的设置之间进行自由选择,该设计在此前的汽车上从未出现过!

因此,这款车比奔驰在20年代推出的s/ss/ssk敞篷跑车更舒适,操控性更好,对买家更具吸引力,尤其是当时越来越多的富有的女性司机。

除此之外,梅赛德斯-奔驰500 k也是世界上第一款应用白炽灯技术的车型。白炽灯通过电力发光,利用多个灯组实现远近光的切换功能,可以随时点亮,设计更人性化,也大幅提升了夜间行车的安全性。

这项世界首创的技术标志着世界汽车工业灯光照明技术正式告别“明火时代”,步入电气化发展的新纪元。

动力上,搭载的m 29的5.0升直列八缸增压发动机,配有顶置凸轮轴、每缸双火花塞和铝合金气缸盖。在当时堪称工业奇迹。500k的“k”的意思就是机械增压的意思,它在不增压状态下的最大功率为100马力。

驾驶过程中你全力踩下油门踏板后,即可激活位于化油器前方的双叶片罗茨增压器。5.0升直列8缸发动机此刻可以产生高达160马力的功率,使汽车的时速超过160公里(100英里/小时),同时油耗高达30升/100公里(9.4英里/加仑)。

关于油耗这部分!如果您买得起500 k,就不必考虑这个问题。对了,发动机与四速手动变速箱匹配,后轮驱动。

这款豪华的敞篷跑车是1934年10月正式上市,当时的价格为28,000德国马克。这是一笔高昂的金额,在当时,你可以用这笔钱轻松买下一栋黄金地段的独栋住宅。作为参考1936年德国家庭的平均年收入为1,713马克。

如此高昂的价格自然缩小了购买者的范围。当年很多欧洲贵族、好莱坞名人以及政界知名人士都购买了?500 k,这款车被认为是奢华和优雅的象征,资料显示,每辆车至少需要花费5个月的时间精心打造,并根据每位买家的品味进行定制。

这款双门敞篷车在德国辛德芬根组装,车身是由里德里希·盖格尔??设计的,优雅的曲线和一米长的引擎盖至今仍令人惊叹。战后,他还设计了?300 sl gullwing,以及作为他最后一个项目的w 116,即第一款?s-class。

在?1936?年测试了?500k?敞篷车后,《the autocar》杂志宣称:“这是一辆大师级汽车,只属于少数人。

确实,500 k是极少数人梦寐以求的汽车。?

这款豪华跑车在20世纪30年代就已经非常稀有了。随着二战的爆发,500k在生产两年之后就宣告停产,1934年至1936年间,所有版本总共生产了354辆。

遗存下来的更是寥寥无几,就连现在奔驰博物馆的藏品都是1970年从美国收购的。

2016年,一辆500k被拍卖,成交价为55.8万美元。2021年,一辆由法国演员亨利·加拉特拥有的1935年500k被拍卖,成交价为160万欧元。

可以说它像划过车史的一颗耀眼流星,经典的造型和出众的设计永远留在人们的记忆中。?

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