人民需要什么,五菱就造什么,当初五菱凭借宏光mini ev在新能源小型车市场混得风声水起,一度问鼎销冠,后续又推出了五菱缤果,再度成为小型车市场上的香饽饽,上市至今已经卖出了25万辆。最近,五菱又推出了缤果plus,新车只有两款配置,价格分别为8.98万和9.88万,与缤果相比有所上调,但比起其他同级车型更低。
虽说名字相似,但缤果plus和缤果外观还是有较大差别,不再走呆萌可爱路线,配备了大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等等,搭配悬浮式分色车顶,再加上风暴灰、极光绿、量子黑3款车色,整体低趴运动,也很个性时尚。
五菱缤果的车身尺寸是3950、1708、1580mm,轴距2560mm,缤果plus长、宽、高则分别为4090、1720、1575mm,轴距为2610mm,比起缤果要大上一圈,在同级车型中也是高水平。一方面看上去更大更修长,另一方面空间表现也会更好,再加上新车还将配备了下沉式后备箱,容积达到1450l,实用性更强。
缤果plus内饰有空境绿与暖沙白两种,都是双拼色设计,并且覆盖了大量软材料,用了不少镀铬饰条,整体质感精致出色,悬浮式岛台和怀挡换挡结构也提升了空间利用率。智能化方面,新车配置有8.8 英寸仪表、10.1 英寸中控屏,内置lingos交互系统,听歌、导航等常规功能都没有缺席。
动力方面,五菱缤果plus搭载一台最大功率75kw的单电机,峰值扭矩180n·m,动力比起缤果更强,作为一台代步小车完全足够,甚至富足。续航方面,新车匹配37.9kwh和50.6kwh两种容量的电池组,对应续航里程分别为401km、510km,并且都支持快充,从续航和补能来看,新车不仅适合代步,周末来一场自驾也没问题。
另外,缤果plus在安全方面也很下功夫,除了高强钢占比74.8%的五环高强钢车身结构,以及三大吸能结构的设计,还配备了4个安全气囊,主动安全方面也支持esc电子车辆稳定系统、自动驻车、abs防抱死系统、上坡辅助功能等等,为消费者出行安全提供了全面保障。
五菱缤果plus“麻雀虽小,五脏俱全”,虽说只是一台小型车,但该有的配置都有给到,在空间、续航等方面甚至达到了越级水准,同样还在安全性能方面下功夫,最主要的是新车价格也很有诚意,还有6重礼,比起同级车型更低,为消费者提供了全新且优秀的代步出行选择,同时也将和缤果一道,帮助五菱进一步扩大在小型车市场的份额。
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