如果你曾游历意大利，你一定会被几样事物所吸引:头顶飞舞比萨面团的烹饪大师、堆叠如山的美味意式冰淇淋，以及那些看似破旧却依然坚挺行驶的老款菲亚特熊猫4x4。如今，这款80年代的经典车型将以全新概念车的身份卷土重来，菲亚特将其昵称为“超级熊猫”。
作为展示菲亚特未来设计方向的一部分，“超级熊猫”是一款全新的电动概念车，按照菲亚特的说法，它将带领我们一窥未来城市汽车的面貌。
菲亚特首席执行官兼stellantis全球首席营销官奥利维尔·弗朗索瓦表示:“我们非常激动地分享这一展望未来的瞬间，实际上这个未来近在咫尺。四个月后，在品牌125周年庆典上我们将首次推出第一款车型。此后，每年都将有一款新车型问世。”
这款新的城市车概念车将比现款熊猫更大，其棱角分明的设计直接借鉴了1983年首秀的第一代车型。除了老款车型外，新款熊猫概念车还从其诞生地——意大利都灵的林格托大楼汲取灵感，该大楼屋顶拥有一个独特的椭圆形赛道。
因此，与车身其他部分相比，概念车的车顶呈现出近乎椭圆形的形状。菲亚特表示，车内也有多处椭圆元素，包括仪表盘和座椅等部位。但值得注意的是，这款车的大部分美学设计都围绕锐利的线条展开，前端采用超大尺寸的方形设计，搭配方正的大灯；四个角落均装有棱角分明的轮拱，甚至连轮毂也采用了方形设计，紧跟现代潮流，呼应了现代汽车如现代ioniq 5和雷诺新5概念车引领的尖锐角度设计风潮。
这款概念车并非孤品，而是菲亚特整个设计研究的一部分，可能预示着其未来汽车的外观走向。因此，除了城市车概念车之外，还有露营车设计、皮卡车型以及一款全新suv一同亮相。
这三款车型都沿袭了“超级熊猫”的设计理念，充满锐利角度，前端同样采用锋利的方形设计。其中，皮卡车型在两排座椅后增加了货箱，而露营车则拥有更长的轴距、坚固的轮毂以及更大的后部储物空间，显然，露营车造型同样出色。
对于菲亚特的这些全新概念车，你怎么看？你认为这是意大利品牌的一个好发展方向吗？还是你更希望它坚持多年以来在500等车型上运用的柔和曲线和淡雅色彩设计呢？
post by james
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