相较于纯燃油版本车型，amg sl63 s e在外观设计上并没有太多的修改，车头部分依然延续了amg家族标志性的设计风格，犀利的头灯与夸张的前保险杠造型给人一种十分凶悍的观感，它很好地通过设计向所有人展示出了自身所拥有的强悍性能。
amg sl63 s e的侧面线条依然十分修长优雅，软顶敞篷的设计让它更为拉风。而值得一提的是，该车在翼子板上还加入了“e performance“的标志来展现出它插电混动车型的身份。
在车尾部分，该车依然配备了双边共双出的排气以及可升降的尾翼。而值得一提的是，作为插混车型，该车将充电口设计在了车的右后部。此外，该车扰流板还增加了5种新的开启角度，搭配上车头下方的主动式空气动力学套件，可以让整车获得一个更加稳定的高速表现。
动力方面，新车将搭载4.0t v8发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大功率620马力，电机最大功率207马力，系统综合最大功率827马力，综合扭矩1047牛·米。此外，新车还配备6.1kwh电池组，纯电续航里程为13km。
编辑点评:
在插混系统加入后，让这台sl63 s e车型的性能得到了相当大地提升，同时由于采用了较小的电池组，所以也不用担心新车的“体重”会比纯燃油版有着太大幅度的增加。而据了解，未来的amg车型或许都将采用如此的动力总成，让我们拭目以待吧。
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