智己ls6对比小鹏g6，谁才是最强的“6”？-pg电子娱乐平台

智己ls6终于上市，新车共推出四款配置，售价区间22.99-29.19万元，而且上市权益金直接抵扣15000元，价格看起来相当能打。它的上市一众对手也不免紧张，毕竟价格确实卷，特别是刚起量的小鹏g6，现在算是遇到一个十分强劲的对手。

我们仔细看，虽然智己ls6的官方指导价比小鹏g6要贵，但上市权益金优惠1.5万元后，价格基本上是跟小鹏g6重叠，所以他们之间的战斗才刚刚开始。

智己ls6尺寸更具优势，但小鹏g6空间优化更好

虽然智己官方一直在强调智己ls6是中大型suv，比小鹏g6要大一级，其实无时无刻都在针对小鹏g6。智己ls6的尺寸确实更大，但车内的乘坐空间优化其实是不如小鹏g6的，乘坐空间上两款车其实都挺宽敞的，尾箱容积则是智己ls6更具优势。

在用料方面以及豪华感营造上，我投智己ls6一票，虽然它的副驾屏幕是需要 6000元选装的，但不可否认智己ls6确实用料更豪华，也更显科技感。

续航旗鼓相当，都搭载800v架构

智己ls6总共四款配置，续航分别为560km、680km、760km、702km，与之对应的小鹏g6续航分别为580km、755km、700km，在续航的规划上，两款车基本是旗鼓相当。

在800v架构上，业内是对通常整车系统电压范围达到550-930v的，统称为800v。小鹏g6动力电池系统额定电压为551v，所以也归类到800v范畴。而智己ls6是有两套架构的，两款低配搭载的是400v架构，两款高配才搭载800v架构，而且高配的800v是其整个架构确实是超过800v，所以智己也称呼为准900v。

在800v架构这件事情上，智己汽车的高层在不同的场合都内涵过小鹏g6，也就是说551v也好意思叫800v，但回过头来看，智己虽然拥有真的800v架构，但它的两款低配400v架构在宣传的时候基本上很少提到，这属实是玩文字游戏了。

不过这也是商战的惯用手段，对于消费者来说，两款车其实都做的挺好，充电快能耗低，只要好用我们都支持，pk的事留给车企自己就行了。

智驾水平小鹏g6领先

两款车的三电系统都做得很出色，别管是不是800v架构，他们在充电以及能耗上确实很出色。既然三电已经卷不动了，就卷智能驾驶辅助。小鹏g6 max具备高速ngp和城市ngp，现在已经覆盖广州、深圳、上海、北京和佛山，2023年底将覆盖50城。

智己ls6 noa功能具体范围包括河北省、江西省、福建省、安徽省、甘肃省、宁夏回族自治区的省域高速以及石家庄市、南昌市、厦门市、合肥市的市内高速高架路段。也就是说智己ls6目前仅支持高速和高架noa功能，城市noa还在测试阶段。

小鹏xngp

小鹏g6的xngp功能我已经深度体验过，总体来说高速没有特俗情况可以做到零接管，城市ngp在相对顺畅且没有施工的道路，也基本可以做到零接管，关键还是看当时的路况有没有特俗的情况发生。

智己noa

而智己ls6 noa功能目前覆盖范围相比小鹏g6还有很大的一段距离，所以在高阶智能驾驶辅助上，小鹏g6处于领先。

智己ls6驾控方面更出色

虽然在智能驾驶辅助上智己ls6暂时还处于落后，但在驾控方面则拥有优势，特别是顶配四驱性能版，最大综合输出功率579kw，综合最大扭矩800n·m，百公里加速仅需3.48秒。小鹏g6四驱性能版最大综合输出功率358kw，综合最大扭矩660n·m，百公里加速3.9秒。从动力数据上看，确实智己ls6更强，毕竟它的极速最高能跑到305km/h，这是一个相当了不起的水平。

整体的操控，智己ls6也会更运动，如果更追求更出色的操控的话，智己ls6明显更具优势。

说在最后

小鹏g6目前是小鹏旗下最畅销的车型，原因就是这台车性价比很高。智己ls6明显就是冲着小鹏g6而来，享受上市权益后，售价与小鹏g6基本一致。说实话两款车都很优秀，但侧重点又各不一样，大家都很卷，性价比都不错。如果追求驾控和豪华感，我个人觉得智己ls6不错，但如果你对高阶智能驾驶辅助更喜欢，那么明显小鹏g6更出色。