老实说,现在的新能源汽车真的便宜,手握20万都可以选择中大型轿车,其中比亚迪汉冠军版就是该价位中大型轿车市场的佼佼者,无论是销量,还是口碑都赢得了消费者的认可。不过,长安启源旗下全新中大型轿车-启源a07就是为了从比亚迪汉冠军版口中分一杯羹出来,新车拥有高颜值和高性价比的优势。
那么问题来了,如果预算20万左右,你是会选择顶配的长安启源a07,还是选择入门级的比亚迪汉dm-i冠军版?
长安启源a07于今年9月底刚刚上市,新车基于长安epa1平台打造,提供增程式混动和纯电版本共5款配置车型,售价区间为15.59-17.69万元。与此同时,购车提供6大跃迁好礼,包含至高8000元置换补贴或2000元增购现金礼,三电系统终身质保,24其0息/60其低息,588元购3年或6次基础保养等等。值得一提的是,日前官方公布,启源a07全域下订订单成功破万,订单达到10032辆。
比亚迪汉dm-i冠军版于今年5月中旬正式上市,新车基本延续老款车型的设计,新增冰川蓝车色,主要针对内饰配置升级,底盘焕新,同时新增纯电续航200km版本。目前,新车在售共计6款车型,售价18.98-24.98万元。据了解,汉dm-i冠军版有一定的现金优惠,但需要到店了解。
颜值对比,启源a07更加精致
设计上,启源a07和汉dm-i冠军版都采用家族最新的设计风格,视觉上都能给消费者留下很深的印象。不过,启源a07增程式混动同样采用封闭式中网设计,视觉上更加精致,豪华。
长安启源a07采用了全新的设计理念,整体比较简约,封闭式中午搭配贯穿式头灯组,整个前脸的张力十足。新车前包围处配有贯穿式通风口,能够让车辆视觉上更显运动。新车的logo可以理解为二进制的1和0,这也是一种数字中的基础起源。
汉dm-i冠军版延续老款车型的设计,家族最新宝瓶式的中网设计,贯穿整个前脸的镀铬装饰与前大灯组相连,前大灯组内包含有多个透镜,两侧的进气口看上去很凶猛。
侧面,启源a07的腰线从前轮眉上延伸到了尾部,整个车身线条非常流畅。在下裙位置,设计师使用了突出的筋线来增加车身层次感,同时还用黑色装饰条进行点缀,营造出悬浮式的车身。尤其值得一提的是,新车的车门是无边框设计,并且配备了电吸功能。汉dm-i冠军版侧面的腰线比较流畅,c柱位置的百叶窗以及隐藏式门把手等细节得到保留,同时全系标配19隐藏轮圈,多条幅轮毂视觉冲击力十足,而且更美观。
启源a07车尾同样采用了非常简约的设计,贯穿式尾灯组 微微翘起的小鸭尾设计也算是大家非常熟悉的组合了,能够让车辆看上去更运动。
汉dm-i车尾依然是经典的中国结造型贯穿式尾灯,晚上点亮后颇有国风的大气优雅。后包围的设计与前包围相呼应,两侧有导流口。
启源a07内饰整体依旧采用简约的设计风格,中控台采用皮质、木纹多种材质凭借,视觉上层次感十足。同时,新车配备了一款双辐式多功能方向盘,两侧功能区还融入了黑色设计元素,营造出更强的高级感。
汉dm-i冠军版的内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂以顶级手笔针对汉家族车型进行了全面升级,环抱式品格内饰设计语言,提取古建筑中“品”字型排布方式,加之多样化龙元素细节,既为用户带来了强烈的中华文化认同感,更诠释了中式旗舰轿车的摩登精神,非常耐看。
配置对比,启源a07配置更高
预算20万,启源a07增程式混动版推出的3款车型可以任意选,顶配版的售价也只有17.58万元。而汉dm-i冠军版预算20万只能选择121km 精英型、121km 尊贵型(19.98万元)。
针对配置对比,启源a07 我们选择2023款 200 max ,汉dm-i冠军版我们选择2023款 121km 精英型(指导价:18.98万元),两款车在价格上相差1.4万元,考虑到汉dm-i冠军版上市已久,又有一定的现金优惠,其两款车的落地价基本不会相差太大。不过,不可忽视的是2023款 121km 精英型是比亚迪汉dm-i冠军版的入门级车型。
安全辅助配置上,启源a07和汉dm-i冠军版的配置都比较丰富,都配备l2级辅助驾驶,包括车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、车道保持辅助系统等等。同时,两款车还配备胎压显示、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘等等。
不同的是,启源a07配备的l2级辅助驾驶更加全面,还配备疲劳驾驶提醒、dow开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、ar实景导航等等。不过,汉dm-i 121km 精英型虽然是入门级车型,但在被动安全和驾驶安全功能方面也是满配,配备6安全气囊 膝部气囊 被动行人保护,同时还配备遥控泊车和方向盘离手检测等等。
科技配置上,启源a07和汉dm-i冠军版都比较齐全,中控彩色大屏、配备无钥匙启动、无钥匙进入、隐藏式电动门把手、语音识别控制系统、车联网、ota升级、手机app远程功能、手机无线充电等这些统统都有。
不同的是,启源a07采用采用ar-hud增强现实抬头显示 15.4英寸中控大屏组合,没有全液晶仪表盘,同时车机采用高通骁龙8155芯片,车机内部的功能和反应速度的表现都不错。另外,新车还配备面部识别、双区域语音唤醒识别,支持可见即可说。
汉dm-i冠军版配备12.3英寸全景仪表盘 12.8英寸可旋转大屏,内部搭载最新的dilink车载智能系统,其表现也不错,就是ui的设计并没有启源a07更美观。
舒适配置,启源a07和汉dm-i的区别最为明显,虽然两款车都配备电动后备箱、全车车窗一键升降功能、外后视镜电动调节/折叠/加热、仿皮座椅、主副座椅电动调节、前后中央扶手、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内pm2.5过滤装置等,但是启源a07在此基础上还配备全车电动吸合车门、不可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆功能、64色氛围灯、车内香氛装置等等。
汉dm-i虽然在舒适性配置上没有那么丰富,不过也有亮点,比如:前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、转向辅助灯、矩阵式led大灯等,这些都是日常非常实用且消费者喜欢的配置。
空间与动力对比
空间方面,启源a07和汉dm-i冠军版都定位中大型轿车,启源a07长宽高分别为4905mm、1910mm、1480mm,轴距为2900mm;汉dm-i冠军版长宽高分别为4975mm、1910mm、1495mm,轴距为2920mm。
从两款车的车身参数来看,汉dm-i冠军版整体比启源a07更长,更高,并且轴距汉dm-i冠军版也更占优势。老实说,启源a07和汉dm-i冠军版的内部乘坐空间都足够大,而且储物空间也足够家用,单独考虑空间,这两款中大型轿车都能满足家用。
动力方面,启源a07提供纯电版和增程版两种动力供消费者选择。其中,增程式版采用1.5l阿特金森循环发动机,发动机最大功率为66kw,电机布局为后驱,峰值功率为160kw。车辆纯电续航里程为200公里,馈电状态下官方百公里油耗为4.5升。官方表示,满电满油的情况下,综合续航里程可达到1200公里。
汉dm-i冠军版搭载1.5t发动机 单电机的插电混动系统,最大功率为102千瓦,最大扭矩为231牛.米;电机最大功率为160千瓦,最大扭矩为325牛.米。搭载磷酸铁锂电池,提供电池容量18.316kwh和30.7kwh两种电池包,nedc纯电续航分别为121km和200km。官方表示,纯电续航200km版本,满电满油的情况下,综合续航里程可达到1260公里。
值得一提的是,启源a07采用后置后驱,汉dm-i冠军版采用前置前驱。悬架方面,两款车前都采用麦弗逊式独立悬架,后悬架启源a07采用h型多连杆独立悬架,汉采用多连杆式独立悬架。
写在最后
长安启源a07和比亚迪汉dm-i冠军版虽然都定位中大型轿车,但是两款车的售价有着明显的差别。启源a07的顶配车型,还没有汉dm-i冠军版起步价更高,不过,20万选中大型轿车,这两款车肯定是大家必看车型。此次对比,启源a07和汉dm-i冠军版最大的区别在配置和动力上,如果您想要丰富的高配置,可以优先考虑启源a07;如果您想要动力更好,市场保有量较大,那可以优先考虑汉dm-i冠军版。
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